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四号线19个盾构区间已双线贯通 离全线洞通又近一步

#地铁#时间:2017-3-7 09:48 阅读:3012 回复:14

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[摘要]据了解,由中铁二十局集团承建的地铁四号线土建12标段包含两站三区间,分别为:大明宫站、大明宫北站,含元殿-大明宫区间、大明宫-大明宫北区间、大明宫北-余家寨区间。
  3月6日下午14点16分,随着直径6.25米的“长安6号”土压盾构刀盘缓缓地破土而出,标志着地铁四号线含元殿至余家寨站盾构区间双线贯通。至此,四号线全线26个盾构区间19个已双线贯通。
  6日下午,华商报记者在四号线余家寨站现场见证了“长安6号”贯通的瞬间。据了解,由中铁二十局集团承建的地铁四号线土建12标段包含两站三区间,分别为:大明宫站、大明宫北站,含元殿-大明宫区间、大明宫-大明宫北区间、大明宫北-余家寨区间。由于这个标段需穿越多处地裂缝,施工过程采用盾构和暗挖相结合方法,其中人工开挖单洞736米,盾构施工单洞4432米。


  采访中,华商报记者了解到,频繁空推、过站和始发是该项目盾构施工的最大难点和特点。在施工掘进过程中,盾构机先后克服了下穿北二环立交、大明宫立交桥人行天桥主桥、站内结构施工交叉作业、余家寨盾构出洞地地质条件差、含水量大等高风险、高技术的施工难题。其中,含元殿至余家寨站左线隧道于2017年1月25日贯通,比原计划提前62天完成。
  华商报记者从西安地铁了解到,四号线南起航天产业基地航天新城站,北至北客站。线路全长35.2公里,共设车站29座,全部为地下线。目前除火车站站外,其余28座车站主体结构全部封顶;13处地裂缝暗挖段初支全部完成,二衬完成6788米;26个盾构区间19个已双线贯通。该工程于2014年5月全面开工建设,计划于2018年底通车试运营。


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xywk [太学博士] 2017-3-7 11:35:37 | 显示全部楼层
好样的,加快进度,力争早日通车!
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棒棒哒  快快通 省的天天挤公交了:dizzy:
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建设者们辛苦了
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4号线应该客流量也挺大的,新老火车站连接的

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四号线其中的一个作用就是为了分流一部分二号线的客流量,不过感觉只会人更多  详情 回复 发表于 2017-3-11 14:19
四号线接通很多热点区域,关键还是个南北通道,人流量应该不比二号线少  详情 回复 发表于 2017-3-11 14:13
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大风大 发表于 2017-3-11 11:55
4号线应该客流量也挺大的,新老火车站连接的

四号线接通很多热点区域,关键还是个南北通道,人流量应该不比二号线少
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大风大 发表于 2017-3-11 11:55
4号线应该客流量也挺大的,新老火车站连接的

四号线其中的一个作用就是为了分流一部分二号线的客流量,不过感觉只会人更多
这个人很懒,什么也没留下
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4号线应该客流量也挺大的,新老火车站连接的
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新老火车站还有大明宫、大雁塔!人流量肯定不会少!
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司马

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esgcjx [司马] 2017-3-11 23:15:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 esgcjx 于 2017-3-11 23:20 编辑

四号线连接了咸阳国际机场、北客站、大明宫、西安火车站、大雁塔、曲江、航天城、新城南客运站,客流会十分可观,感觉客流有可能超过二号线。每天机场、北客站、火车站的人流量已经摆在那,火车站一旦通地铁,谁还愿意出去看西安火车站广场哪种混乱场面里乘公交车,都巴不得马上坐安全干净的地铁离开。
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esgcjx [司马] 2017-3-12 14:47:48 | 显示全部楼层

四号线跟机场城际在北客站北广场同台换乘,机场城际不能跟2号线直接换乘,所以4号线会承接机场城际进城旅客的绝大部分客流。
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四号线接通很多热点区域,关键还是个南北通道,人流量应该不比二号线少
快乐天下行
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四号线连接了咸阳国际机场、北客站、大明宫、西安火车站、大雁塔、曲江、航天城、新城南客运站,客流会超过二号线
快乐天下行
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