顶风作案：凤城五路高陵出租非法跨区运营又死灰复燃，距《每日聚焦》报道还不足一个月

彳亍261 · 发表于 2017-2-21 00:02:25

堵与疏要相辅相成
阻止了黑车，到没有相应的公共交通，反而是给马家湾等地带来了很多不便。
黑车的出现在一定程度上也是现有公共交通的有效补充，与润滑剂。

louloulp · 发表于 2017-2-21 09:57:15

因为有人有需求，所以才会继续有，突然没有了，还不适应了

芙蓉西路 · 发表于 2017-2-21 10:14:16

还是因为公共交通延伸不到多想想改进

9527运动控制 · 发表于 2017-2-21 10:23:49

管理加疏导才是王道，希望能早日从根本上解决问题

回家的路太堵乜 · 发表于 2017-2-21 10:36:49

跨区经营？我也是醉了。。。

yanhui9955 · 发表于 2017-2-21 10:42:31

古城下的黑夜发表于 2017-2-20 21:49
难道，长安，高陵不是西安的，公交公司还说涉及跨区？卧槽，这公交公司的脑子有屎

呵呵现在知道什么是大西安了吧咸阳已经幻想自己是主城区了呵呵

乐笑天 · 发表于 2017-2-21 10:42:48

公交晚上八点就停运，没有黑车，泾渭工业园的人晚上怎么回家？

天朝的农民 · 发表于 2017-2-21 10:55:19

取缔可以只要政府解决马家湾市民晚上下班回家的问题就可以不然让市民步行回家吗

泾渭分明123 · 发表于 2017-2-21 11:06:45

希望以后在西安辖区内，不在看到跨区这个词。

kaqibul · 发表于 2017-2-21 11:09:37

靠疏不能靠堵，晚上八点以后如果有延时公交去往泾渭的话，凤五的黑车或者高陵出租自然就少了。

laoyong88 · 发表于 2017-2-21 11:11:45

确实如此，还是没有跳出城六区的管理模式。如果说全部由西安公共交通局管理，规划线路的话，是不是会好一些呢？比如说在长安区和高陵区成立公交9公司和10公司的话，是不是会更好呢？不是很懂，完全探讨。

西南漂流者 · 发表于 2017-2-21 11:20:07

我觉得我大高陵的出租呆在凤城五路拉人挺好的，因为它们可以让晚上八点以后回家！

违规用户名 · 发表于 2017-2-21 11:23:38

发展公交

snushine · 发表于 2017-2-21 11:37:54

这事情就得越弄越大！事情小了，谁管？事情大了，自然就有人管理了，解决了！远郊区域都这样弄去，看西安政府咋弄？

haliuqiu · 发表于 2017-2-21 11:39:06

梁村和聂冯立交修通以后，318走西铜路，5分钟一趟，你让黑车去凤城五路他都不去

[爆料] 顶风作案：凤城五路高陵出租非法跨区运营又死灰复燃，距《每日聚焦》报道还不足一个月