“大西安”的最后机会：省委书记破题西咸，废除表面“西咸一体化”

rauing · 发表于 2016-12-6 17:20:04

直接合并，20000多平方公里，1300多万人口，GDP8000亿。就成最穷省会了。所以不现实也不可能。
理性的思路还是三分咸阳，杨凌设市。

wwwwpppp · 发表于 2016-12-6 17:31:13

rauing 发表于 2016-12-6 17:20
直接合并，20000多平方公里，1300多万人口，GDP8000亿。就成最穷省会了。所以不现实也不可能。
理性的思路 ...

最多8千亿GDP，县级GDP是不能核算在地级市里的，县级GDP只在一个省里面（要核算一个省的GDP是地级市GDP＋县级GDP）。所以合并没有意义。有的网友希望合并想让西安来发展更多县，我觉得可能性很小（最近啤酒厂选址都争得火热）

暗暗2 · 发表于 2016-12-6 17:48:30

行政不一体化，永远尿不到一个壶里

无乃7 · 发表于 2016-12-6 17:53:38

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繼續/談情 · 发表于 2016-12-6 18:12:13

连一河之隔的泾渭都那样，

无乃7 · 发表于 2016-12-6 18:16:36

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潜夫遗风 · 发表于 2016-12-6 18:26:20

文章前半段，分析问题很到位，后半段一看应对措施，还是求不顶，技术型官员的眼界，魄力，决定了再折腾几年还是老样子，新区变鬼城亦未可知。行政不合并，一切都是扯淡。省上越粗代庖，杨凌不是省直管吗？二十多年了弄了个啥样子？

xxm11070906 · 发表于 2016-12-6 18:32:00

加油！

wwwwpppp · 发表于 2016-12-6 19:18:39

:lol:lol笑一笑就可以了，合并的事10年之内都没有可能

户县吴亦凡 · 发表于 2016-12-6 19:24:58

在我看来，连表面都没有一体化，日吧歘

关中环线 · 发表于 2016-12-6 19:48:47

我想看的是，边界的那几条路到底什么时候贯通？

不开车不坐车就走不成高速，走不成高速只好走低速

然而边界的几条低速，不是车太多就是路太窄，又脏又呛，简直没办法走

从文中还是看不到这几条路的进展

尚勤西安 · 发表于 2016-12-6 20:28:46

人家多年前就已开始埋头苦干，这里却还在口头阶段，

秦风 · 发表于 2016-12-6 20:52:21

步子要大胆子也要大，合并咸阳西安设长安市直接打破壁垒。

rxgp02a · 发表于 2016-12-6 22:33:04

毫无新意，还是省市争权的老一套。

ssaaly · 发表于 2016-12-6 22:50:14

根本是行政统一，不统一永远解决不了

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