西安交大在读学子神舟十一号飞行员景海鹏陈冬顺利出征

西安港 · 发表于 2016-10-17 09:55:28

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本帖最后由西安港于 2016-10-17 11:13 编辑

10月17日7时30分，我国神舟十一号载人飞船发射成功！

神舟十一号载人飞船飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。
动图
值得骄傲的是，两名航天员都是交大学子！景海鹏为西安交通大学在读工程博士生，陈冬为西安交通大学在读工程硕士生。

神舟十一号飞船入轨后，2天内完成与天宫二号的自动交会对接，形成组合体，航天员进驻天宫二号，组合体在轨飞行30天，这也将是我国迄今为止时间最长的一次载人飞行。
期间，景海鹏和陈冬将按照飞行手册、操作指南和地面指令进行工作和生活，按计划开展有关科学实验

西安港 · 发表于 2016-10-17 09:57:19

航天员——景海鹏
景海鹏曾经执行过神舟七号和神舟九号载人飞行任务，此次入选神舟十一号飞行乘组，是他第三次太空飞行，也是我国唯一一位三次进入太空的航天员。
2014年9月，景海鹏来到西安交大与师生分享了自己“敢于有梦勇于追梦勤于圆梦”的人生经历。

西安港 · 发表于 2016-10-17 09:58:04

航天员——陈冬
陈冬，1978年12月出生，1997年8月入伍，曾任空军某师某团飞行大队大队长，安全飞行1500小时，被评为空军一级飞行员。2010年5月，陈冬正式成为我国第二批航天员，他也是第二批5名男航天员中首位实现飞天梦的人。

西安港 · 发表于 2016-10-17 09:59:05

本帖最后由西安港于 2016-10-17 10:03 编辑

神舟十一号中的交大力量
在神舟十一号载人飞行任务中，还有许多交大人承担着各项重要工作，他们中有：神舟十一号飞船发射总调度杨彦波，西安交通大学2004级计算机科学与技术专业校友；负责航天员健康监测的副总师刘伟波，西安交通大学1987级液压本科、1991级液压硕士校友；增压输送系统主任设计师司徒斌，西安交通大学1988级化机专业校友；中国航天员科研训练中心主任邓一兵亲临酒泉为航天员壮行，邓一兵为西安交通大学2003级计算机系博士校友，等等。

你们是国家的英雄！
向所有航天人致敬！

西安交大师生校友共同期盼
你们载誉凯旋！

stefanieyanzi1 · 发表于 2016-10-17 10:02:27

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陕北dahan · 发表于 2016-10-17 10:11:22

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老陕西 · 发表于 2016-10-17 10:43:18

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

西安港 · 发表于 2016-10-17 10:43:19

本帖最后由西安港于 2016-10-17 11:28 编辑

景海鹏，男，汉族，籍贯山西运城，党员，硕士学位。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，少将军衔。曾任空军某师某团司令部领航主任，安全飞行1200小时，被评为空军一级飞行员。1998年1月，正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等八大类上百个科目的训练任务，通过了各项考核，综合评定成绩优异。2005年6月，入选神舟六号载人飞行任务乘组梯队成员。2008年9月，执行神舟七号载人飞行任务，同年11月，被中共中央、国务院、中央军委授予“英雄航天员”荣誉称号。2012年6月，执行天宫一号与神舟九号载人交会对接任务，担任指令长，同年10月，被中共中央、国务院、中央军委授予二级航天功勋奖章。2016年6月，入选天宫二号与神舟十一号载人飞行任务航天员乘组，担任指令长。

陈冬，男，汉族，籍贯河南郑州，河南洛阳出生，党员，大学本科。1978年12月出生，1997年8月入伍，1999年4月入党，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，上校军衔。曾任空军某师某团飞行大队大队长，安全飞行1500小时，被评为空军一级飞行员。2010年5月，正式成为我国第二批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等八大类上百个科目的训练任务，通过了各项考核，综合评定成绩优异。2016年6月，入选天宫二号与神舟十一号载人飞行任务航天员乘组。

西安港 · 发表于 2016-10-17 11:14:39

陕北dahan 发表于 2016-10-17 10:11
很无聊，标题党

怎么就成了标题党？

西安港 · 发表于 2016-10-17 11:29:21

景海鹏——

三度飞天，只因热爱

继“神七”和“神九”之后，景海鹏将第三次进入太空，创造了中国航天员的纪录。

3次进入太空，将是一种什么感受？

景海鹏爽朗地笑了，“我都猜到今天的第一个问题肯定是这个，你怎么又上了？为什么上第一次还要上第二次，上第二次还要上第三次？”

为了虚名？当然不是。载人航天是高风险职业，选择了谁，那就意味着风险、挑战，还有奉献。

真正的答案很朴实。景海鹏说，是对航天员这个职业的热爱，对祖国的热爱。从参加1996年首批航天员选拔开始，景海鹏就喜欢上了这个职业。1998年正式进入航天员大队至今，18年的光阴，日复一日的训练，就为了等待飞天的那一刻。其间又经过两次飞天任务的考验、磨砺，对景海鹏来说，对这份职业的热爱已深入骨髓。“我的职业就是航天员，这是我的本职工作，如果我干别的，那叫不务正业。”

从农家娃到英雄航天员，景海鹏说，自己能够实现一个又一个梦想，登上一个又一个台阶，这都是国家培养的结果。他认为最好的回报国家的方式，就是多执行任务。把所有科技人员的智慧，通过航天员的双手在太空实现，把有用的大量数据带回来，造福于国家，造福于人类。

在搭档陈冬看来，无论是日常训练还是任务前的模拟训练，景海鹏都是异常严格的。“干航天员这个职业，来不得半点差不多行了。”这是景海鹏常说的话。平常训练遇到问题，只要不解决，景海鹏晚上做梦都会想这件事。每天不管训练到多晚，景海鹏都会和陈冬一起，拿出一个半小时到两个小时，一起梳理当天的程序、故障、实验操作等。

离发射任务还有十几天时，针对航天员的几十项考核全部结束，景海鹏和陈冬的成绩都很优异。但他们还是在考核完的当天下午，又找了一位专家，专门请教与B超有关的问题。“这次在太空中要进行在轨失重的心血管研究，全靠我们自己做B超成像。尽管我们在地面上已经进行了半年多的训练，但还是要把各种可能出现的异常情况都考虑到。”景海鹏如是说。

50岁的景海鹏，看起来依然年轻，充满活力。在这个中国人“知天命”的年龄里，他英姿勃发，为探索天空和宇宙拼尽全力。“我不认为自己老了，年轻人打篮球也未必打得过我！”他笑着说。