西安投资20亿建昆明路快速路

昨日下午，西安市举行城建PPP项目集中开工动员会。省长胡和平宣布开工，省委常委、西安市委魏书记出席，西安市市长上官吉庆致辞。

今年以来，西安市围绕地铁、综合管廊、快速干道等基础设施建设，推出了一批社会效益好、吸引力强的PPP项目，已启动建设6个，引进社会投资59.46亿元。此次集中开工的15个项目，涉及快速路、综合管廊、公共停车场等3大城建领域，总投资71.34亿元，包括昆明路快速路、常宁新区南北三号路综合管廊等。
　　上官吉庆在致辞中说，这次城建PPP项目集中开工，是贯彻落实省委、省政府促投资稳增长决策部署的重要举措，既具有提升城市、扩大投资的“双重效应”，更是向全社会释放出西安市委、市政府积极鼓励社会资本参与城市建设的明确信号，必将对坚定市场投资信心、稳定全市投资增长产生积极而又深远的影响。
　　昨日上午，西安地下综合管廊及快速路PPP（公私合作模式）项目《特许经营协议》及《合资经营合同》签约仪式在市政府举行。西安市将通过PPP融资模式，推进城市快速路、地下综合管廊以及公共停车场等重大项目建设。“十三五”期间，西安市将集中实施一批放射线、三环改造、辅助环线等快速路项目，最终实现主城区上快速路不超过20分钟，上高速公路不超过30分钟。
　　此外，“十三五”期间，全市规划建设140余公里干、支线地下综合管廊，365公里地下缆线管廊。今年，西安市还将开工建设22公里干支线地下综合管廊，53公里缆线管廊，年内完成投资12.5亿元。其中，常宁新区南北三号路、渭北工业区渭水二路等8个地下综合管廊昨日正式开工。
　　“十三五”期间，西安市还将主要按照PPP融资建设模式推进公共停车场建设。目前，已策划包装公共停车场PPP项目49个，总投资23.5亿元，并按照行政区域划分为4个项目包。根据《政府工作报告》要求，今年西安市新开工建设出行停车位5万个，年内完成2万个。目前，已开工建设3.5万个，建成1.4万个。

3条快速路昨开工
　　将成为城西、城南、城东二环与三环的连接线
　　昨天开工的昆明路、西延路、建工路——新兴南路快速路项目，是西安市快速路系统中二环至三环放射线的重要组成部分，同时也是首次面向全国，通过公开竞赛，遴选设计方案后，策划包装的PPP项目。
　　昆明路快速路：总投资20.3亿元，工程西起西三环立交，东至高新四路，全长5.7公里。该项目是城西片区二环与三环之间的快速连接线，建成后可有效提升城西进出城的交通承载力。
　　西延路快速路：总投资3.72亿元，工程南起北池头一路，北至南二环太乙路立交南侧，全长1.8公里。该项目建成后可有效缓解城南二三环连接线节点的交通拥堵问题。
　　建工路——新兴南路快速路：总投资12.26亿元，工程西起建工路东南二环立交，东至新兴南路东三环立交，全长7.84公里，一期建设为东南二环立交（三期）、建工路高架段、幸福路长鸣路立交及新兴南路地面段，二期建设为新兴南路高架段。该项目是城东片区二三环新的连接线，建成后可连接纺织城火车站，成为城市东南区域主要通行道路。

据三秦都市报报道，9月7日上午，西安地下综合管廊及快速路PPP项目举行《特许经营协议》及《合资经营》集中签约，下午，随着省长胡和平的一声开工令，昆明路快速路等多个西安市城建PPP项目集中启动建设。此举标志着反复开挖地面的“马路拉链”及街道蜘蛛网式的架空线缆将逐步消除。

开工仪式上，省委常委、西安市委书记魏民洲，西安市市长上官吉庆以及省市相关部门负责人和中电建路桥集团有限公司、中建三局集团有限公司、中国建筑股份有限公司和中国冶金科工股份有限公司等中标单位负责人参加，见证了这一时刻。据了解，2016年，西安城市建设立足百姓需求，面向全国市场，以PPP融资建设模式为主导，策划、包装了一批城市快速路、地下综合管廊以及公共停车场等重大城建项目。

快速路项目构建“全新交通网”

据西安市建委主任苗宝明介绍，根据西安市“十三五”建设规划，快速路系统建设为完善城市路网建设的主要任务。“十三五”期间计划按照“先射线后环线，先三环后二环”的原则实施放射线、三环改造、辅助环线等一批快速路项目，构建“环网相连，节点畅通，结构合理，高效便捷”的快速路网体系，实现“十三五”末主城区上快速路不超过20分钟，快速路出城上高速公路不超过30分钟的目标。

此次开工的昆明路、西延路、建工路——新兴南路快速路项目，总投资36.28亿元，是西安市快速路系统中二环至三环放射线的重要组成部分，同时也是首次面向全国，通过公开竞选设计方案的形式策划包装的PPP项目。其中：昆明路快速路总投资20.3亿元，工程西起西三环立交，东至高新四路，全长5.7公里。该项目是城西片区二环与三环之间的快速连接线，建成后可有效提升城西进出城的交通承载力；

西延路快速路总投资3.72亿元，工程南起北池头一路，北至南二环太乙路立交南侧，全长1.8公里。建成后有效缓解城南二三环连接线节点的交通拥堵问题；建工路——新兴南路快速路总投资12.26亿元，工程西起建工路东南二环立交，东至新兴南路东三环立交，全长7.84公里，一期建设为东南二环立交（三期）、建工路高架段、幸福路长鸣路立交及新兴南路地面段，二期建设为新兴南路高架段。该项目是城东片区二三环新的连接线，建成后可连接纺织城火车站，成为城市东南区域主要通行道路。

地下综合管廊项目总投资175亿

“十三五”期间，全市规划建设140余公里干、支线地下综合管廊，365公里地下缆线管廊。按照国家PPP项目有关招投标规定，项目总体采用PPP+EPCO模式进行建设运营。最终确定中国建筑股份有限公司和中国冶金科工有限公司为中标单位，总投资规模为175亿元,成为目前国内投资额和建设规模最大的城市地下综合管廊PPP项目。

今年，将开工建设22公里干支线地下综合管廊，53公里缆线管廊，年内完成投资12.5亿元。其中，常宁新区南北三号路、渭北工业区渭水二路以及随新兴南路改造等8个地下综合管廊项目正式启动实施。

“十三五”期间，西安市将主要按照PPP融资建设模式推进公共停车场建设。目前，已策划包装公共停车场PPP项目49个，总投资23.5亿元，并按照行政区域划分为4个项目包。根据《政府工作报告》要求，今年西安市新开工建设出行停车位5万个，年内完成2万个。

三秦都市报记者文锦 李天娇

（责任编辑：王皓)

又在吹牛！

顶上官

市政建设不能按照图纸规划，看着地图指挥建设，而是因为听听市民的意见，市民的需求在哪里，不要像投资几亿的广场居然没有厕所，我建议西安市政府对于道路建设的走向问题，应该定期做一下调查，街头调查或者电话网络调查都可以，重点是了解市民的出行需求在哪里，千万不要拍脑袋做决策，钱花的大把大把，却没有解决实际问题。

加油

冷怂地整，赞！

太白路从太白立交开始一直到三环应该建成高架快速干道，太白路（电子城）如此大的人流量竟然为规划地铁