西十高铁5标项目正式进入无砟轨道施工阶段

6月18日，随着西芦山隧道进口首段CRTS双块式无砟轨道混凝土的顺利浇筑，标志着中铁隧道局市政公司承建的西十高铁5标项目全面进入无砟轨道施工阶段，为实现顺利铺轨节点目标奠定了坚实的基础。

西十高铁5标项目正线无砟轨道总长17.374公里，涉及桥隧段3万余根轨枕铺设、4.5万余方C40混凝土浇筑，施工精度控制需达到毫米级，业主单位考核轨道质量指数TQI值要求小于2.0，对施工设备机具、技术管理和施工组织均提出更高要求。为保证无砟轨道施工高质量完成，项目成立无砟道床施工领导小组，明确责任分工和计划节点，多次组织召开专题会学习图纸、规范和标准化施工手册，围绕CPⅢ测量、轨道精调、混凝土工艺等方面不断优化施工方案，科学调配资源，全面筹划部署，加速推进建设进度。

施工过程中，项目团队对道床板钢筋安装、轨排组装、轨道精调、混凝土浇筑等工序进行严格卡控，狠抓工序衔接，落实各项安全质量保障措施。创新采用轨距拉杆装置、地锚防上浮装置、U型卡具拉杆装置、横向模板固定装置，有效提升了施工精度。该段道床浇筑前精调TQI值为0.9019，满足质量要求，得到参建各方一致好评。项目部将锚定7月底关门节点目标，同步加快推进肖岭隧道无砟轨道开工，持续强化现场进度管理和安全质量保障，实现无砟轨道施工稳步推进，实现剩余工程全面高效收官。

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