周秦汉唐666 发表于 2025-10-16 10:44:05

宝鸡北过境高速虢镇东枢纽立交的右转和直行完全可以简化

宝鸡北过境高速虢镇东枢纽立交的右转和直行完全可以简化

即将开工的宝鸡北过境高速公路虢镇东枢纽立交有一个右转匝道（从宝鸡至磻溪方向）和一个直行匝道（从宝鸡北至磻溪方向）太复杂，都是绕了一大圈，其实完全可以简化，改为图示的两条右转匝道，线路缩短，工程量减少，节约投资，何乐而不为？


小美满 发表于 2025-10-16 11:24:22

说的太对了

亲爱的路人幸福 发表于 2025-10-16 11:24:27

说的太对了

看瓜群众 发表于 2025-10-16 11:36:37

你这改到立交包线外了，需占更多耕地，不科学！

firstlove 发表于 2025-10-16 11:38:21

有道理

森格瑞拉～房 发表于 2025-10-16 11:42:04

有道理

互互 发表于 2025-10-16 11:59:12

有道理

周秦汉唐666 发表于 2025-10-16 12:52:26

看瓜群众 发表于 2025-10-16 11:36
你这改到立交包线外了，需占更多耕地，不科学！

原方案的唯一优点就是少占耕地，但是带来多花钱、也不好用。

人潮里 发表于 2025-10-16 14:13:29

不可能实现

人潮里我很好 发表于 2025-10-16 14:13:33

不可能实现

liibunhou589 发表于 2025-10-16 19:53:42

你把高速公路匝道标准看看再提意见，高速公路驶出高速主道的匝道只能一个出口后然后再分出左转和右转，驶入高速主道的匝道也只能有一个入口，左转右转汇和后入主道。如果按你的方案，就会出现两个出口了。高速公路的互通枢纽和出入口立交都是如此，和城市立交是不是一个标准。

秦声悠扬 发表于 2025-10-16 21:38:09

大道至简

山水长安 发表于 2025-10-16 21:47:07

利民好

fyb919 发表于 2025-10-17 07:07:57

有道理

naci424 发表于 2025-10-17 10:34:20

是不是还需要考虑坡度的问题能不能实现
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