干炸小黄鱼 发表于 5 小时前

秦岭悟茗:西十高铁站场设计

西十高铁站场设计
(1)西安东站
       西安东站按一站三场布置,自西向东依次为高速场(按西渝场、西武场分场)、普速场、城际场。车场总规模总计 17 台 35 线(含正线),本项目承担高速场及普速场工程共 13 台 27 线,城际场 4 台 8 线仅作规划。按近、远期车站作业量分步实施车站工程,近期实施 11 台 22 线,预留普速场 2 台 5 线。
(2)动车运用所
       西安东动车所设置于车站南侧、浐河以东、白鹿塬以西的鸣犊镇,地势平坦开阔;动车走行线自车站南端咽喉引出后折向东南,在车站东南方向,西安至十堰铁路正线东侧、白鹿塬坡脚西侧平坦地段设动车所,设动车走行线 3 条,每条动车线长度约为5.7km(不含动车所内线路)。新建西安东动车运用所总体设计规模为检查库线 16 条,存车线 80 条(其中库前待检线 32 条按 16 条存车线计列),主要承担西安东站配属动车组的客运整备、一二级修、临修及存放作业。
(3)蓝田站
       蓝田站设于西安市蓝田县蔡坡村,车站邻近省道 S101 和国道 G70,交通衔接比较便利。车站性质为中间站,办理客运作业,车站最高聚集人数 800 人。车站按总规模 2 台 4 线布置,设到发线 4 条(含正线 2 条),基本站台和侧式中间站台各 1 座,8m 宽跨线地道 1 座,到发线有效长采用 650m。站房位于线路右侧,站型采用线侧平式,站房面积 5000m2。车站西安端站房对侧设综合维修工区 1 处。
(4)商洛西站
       商洛西站设置于商洛市西侧五峪川杨峪河-金陵寺县道 X305 东侧龙家村附近。新建商洛西站为中间站,车站最高聚集人数为 2000 人,主要办理地区内所有动车组列车的到发、通过作业及旅客乘降等业务。车站设计总规模 2 台 6 线,车站设到发线 6 条(含正线 2 条),有效长 650m,设岛式中间站台 2 座,10m 宽跨线天桥 2 处,十堰端咽喉预留与宁西线商洛站间联络线接入条件。站房位于线路左侧,站型采用线侧上式,站房面积 12000m2。车站西安端站房对侧设有综合维修车间 1 处。
(5)山阳站
       山阳站设于山阳县高坝镇鹃岭村和石头梁村,车站临近国道 G70 和县道 X308。车站性质为中间站,办理客运作业,车站最高聚集人数 800 人。车站按总规模 2 台 4 线布置,设到发线 4 条(含正线 2 条),基本站台和侧式站台各 1 座,8m 宽跨线天桥 1 座,到发线有效长采用 650m。站房位于线路右侧,站型采用线侧上式,站房面积 5000m2。车站西安端站房同侧设综合维修工区 1 处。
(6)漫川关站
       漫川关车站设于商洛市山阳县漫川关镇前店子村,车站附近有国道 G70 和县道X212。车站位于陕西省与湖北省交接处陕西省界内,同时也是建议的西安铁路局与武汉铁路局管辖范围分界处,从运营管理考虑,西安局管内短途动车开行至本站折返。车站性质为中间站,办理客运作业,车站最高聚集人数 800 人。车站按总规模 2 台 5 线布置,漫川关站设到发线 5 条(含正线 2 条)、基本站台和岛式站台各 1 座。8m 宽跨线地道 1 座,到发线有效长采用 650m。站房设于线路右侧,站房类型采用线侧下式,站房面积 4000m2。
(7)郧西站
       郧西车站位于十堰市郧西县黄石梁村和激浪河村,车站周边有县道 401。车站性质为中间站,办理客运作业,车站最高聚集人数 800 人。车站按总规模 2 台 4 线布置,设到发线 4 条(含正线 2 条),基本站台和侧式站台各 1 座,8m 宽跨线地道 1 座,到发线有效长采用 650m。站房位于线路右侧,站型采用线侧下式,站房面积 5000m2。为避让车站中心的庙沟中桥,站房中心偏置车站十堰端 130m。车站十堰端站房对侧设综合维修工区 1 处。
(8)十堰东站
       本线为西安至武汉高铁的组成部分,目前,武汉至十堰铁路孝感东至十堰东段已开通,且十堰东站已按西十铁路接入后的总规模一次建成,在十堰东站西安端神定河桥头预留了西十铁路正线直接接轨条件。因此,根据地区内既有车站情况、城市总体规划、地方政府意见以及十堰东站预留情况,本线自地区西北侧按预留线位直接引入十堰东站,与武汉至十堰铁路正线贯通,本线引入后,十堰东站不再进行站场改造。


zhizhe 发表于 5 小时前

厉害了东站

1559246673 发表于 4 小时前

感谢分享。

关中八景 发表于 3 小时前

非常专业,十分详细,作者用心了!{:34:}

粉丝汤 发表于 2 小时前

(1)西安东站,普速场4台10线本次全部实施,不再预留一部分。(2)东动车所本次实施检查库线8条,存车线40条。

reyyang 发表于 2 小时前

西安东站,西渝5台9线,西武场4台8线,远期够用不?这怎么感觉比宝鸡南还小

filex 发表于 2 小时前

东站果然牛啊,高铁普速城际全接入。

firstlove 发表于 2 小时前

谢谢分享

12306铁总 发表于 1 小时前

reyyang 发表于 2025-8-21 14:26
西安东站,西渝5台9线,西武场4台8线,远期够用不?这怎么感觉比宝鸡南还小 ...

宝鸡南才5台11线,还包含有两条通过正线,相当于才5台9线…

cssniper88 发表于 1 小时前

商洛西站预留 南信合的接入条件了吗

三步 发表于 1 小时前

看看吧

reyyang 发表于 半小时前

12306铁总 发表于 2025-8-21 15:08
宝鸡南才5台11线,还包含有两条通过正线,相当于才5台9线…

是啊,宝鸡南才1个场呀,西安东2个场,都没有宝鸡一个场大

12306铁总 发表于 25 分钟前

reyyang 发表于 2025-8-21 16:09
是啊,宝鸡南才1个场呀,西安东2个场,都没有宝鸡一个场大

宝鸡南有西安和兰州2个方向9条到发线,西安东重庆、武汉和延安3个方向再加西安北站过来的跨线车共用17条到发线,怎么算也是西安东站更大。
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