去咸阳的地铁值么？不要过头了。
怎么回事啊
地方特色，绕城高速眼看着市政化了，来个改造，又开始收费
不赞同本文观点，完全是底层小市民思维
看似义愤填膺，内容实则轻如秕糠，不说解决问题的办法等于白说一通
南郊就不要修路了，既然要北跨，就彻底堵死南边的路，大力发展北边，吸引南边的人去北边。
算了，不修了，鄠邑重新改名户县，这些人真难搞{:16:}
好好北跨，北部随便跨各种立交，南郊这些蚂蚁老百姓就配在地上爬，不配上立交哈哈。
写的真好！西安的东南西北四个方向，唯独西南方向还没有出城的快速通道，想问一句，其他几个方向的快速通道都是怎么修起来的？也是这种收费的高速路模式吗？为何西南方向修个快速路这么难？
海纳百川2010 发表于 2025-7-5 06:54
主要靠过路费来收回全部投资及贷款成本，收费肯定高。丈八东路太白南路十字，本来周边除了 天正幸福里 这个 ...
准确的说，是“明智”，只看一时之功，不为未来买单。
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海纳百川2010 发表于 2025-7-5 06:54
主要靠过路费来收回全部投资及贷款成本，收费肯定高。丈八东路太白南路十字，本来周边除了 天正幸福里 这个 ...
反正我个人是反对的，我们无论是当年的二环还是现在的重要路口经常是把十字路口卖的死死的，后期改造都是问题，对咱们本地人而言都是经常吐槽咱们西安无任何规划，都是乱盖乱建。咱们城市不象南方城市，河湖比较多，城市框架拉的大，咱们的密集度非常高，然而还把道路，小区建的非常密集，导致了现在这个局面，结果现在还在加塞，修高速，高收费，这就跟房子加了金融杠杆一样，越加越乱，不要把最终的承受都往老百姓头上分摊。强烈建议修快速路，双向10车道甚至12车道，重要路口高架直接越过，或者更好的就是重要路口互通式立交，免费通行。
西天高速直接打通到二环，那这169亿光是拆迁安置费用都悬{:27:}
到现在南北三环也只是个辅道。
就别用AI写文章了，写来写去一个味