西安到成都的高速铁路
由于高阻的影响,西成高铁只有250公里,建设成本节约了3%左右。西成高铁全程658公里,最快也需要187分钟。
其他线路
方案1
西渝高铁在达州和成达万高铁连接,当然这个方案根本不合适,因为直线距离就已经超过720公里,真实情况可不得超过800公里
方案2
成巴安高铁和西渝高铁连接。
成巴安高铁全程566公里,西安到安康171公里。
全程737公里,看起来还是不错的。
方案3
西宝高铁167公里,成都到南充高铁距离213公里。
宝鸡到南充如果修铁路距离预计450公里左右
所以这个方案也不可行。
其实西成高铁的选线是真的好,奈何是没办法提速。
但是成巴安高铁可以弥补这个遗憾。
高阻简直就是高人才啊!西成高铁当年350的规划总投资667.7亿元,降到250后总投资居然高达647.5亿元。
你哪怕预留350也可以啊!为什么要一棒子打死国家主干线呢? 加油加油 希望早日建成 谢谢分享。 大西安宝宝 发表于 2025-6-16 22:37
高阻简直就是高人才啊!西成高铁当年350的规划总投资667.7亿元,降到250后总投资居然高达647.5亿元。
你哪 ...
天时没赶上,没办法了 四川高铁建设远不如陕西。四川也就成都高铁修的跟花一样,其他地方很拉胯。四川面积大,高铁滞后,川东北一带最落后。现在西安到重庆,到了广元,改走兰渝铁路,时速150km。 benbenshuoshi 发表于 2025-6-16 23:28
天时没赶上,没办法了
其实还有一种部分 benbenshuoshi 发表于 2025-6-16 23:28
天时没赶上,没办法了
如果成巴安能按350高标准建设,也可以弥补西成高铁的遗憾,如果成巴安高铁建成标杆车预计不到2个半小时 蜀道难,难于上青天 大西安宝宝 发表于 2025-6-16 22:37
高阻简直就是高人才啊!西成高铁当年350的规划总投资667.7亿元,降到250后总投资居然高达647.5亿元。
你哪 ...
有内幕 蔚蓝1990 发表于 2025-6-17 05:35
蜀道难,难于上青天
没有闽道难 伟大的成巴安 方案三:高架走直线,从秦岭顶上走 有规划就早日开建
页:
[1]
2