老难题需要民众投票
国力 发表于 2025-3-2 21:39
增加民营车辆参与市场竞争
长安早就试点过，没有成功可能
支持。
西北狼笑 发表于 2025-3-2 15:34
这要感谢那些成天投诉的人，公交公司也是被吓得没办法，谨小慎微，不看到所有乘客坐好，司机不敢动车，偏 ...
老人早晚高峰期不免费乘车可改善
此生_不换 发表于 2025-3-2 17:36
现在的公交，一言难尽。右转连个鬼都没有，还要停两下。有的公交过红绿灯，离老远就刹车，到跟前停稳后，绿 ...
确实如此，公交现在在十字路口就是一慢、二停、三不走。确实需要尽快改善。
都把公交司机分流出去跑滴滴送快递了
https://pic.app.ixian.cn/bigface/20250228154303front2_0_625356_FjpBom2Ow1B4Ep2atXNCJUBHrmDr.gif
现在地铁线路不断开通 ，公交车人流量 不断 下降
解决公交车的困局，就是引入免费换乘
公交 换地铁 免1元，地铁换公交，免费
公交车可以 免费换乘一次
这样 将 公交车跟 地铁打通
激活公交车的活力
国企不想干，就退出市场
一是人的出行选择多了，二是给的补贴少了，本来是公益性，就不要拿市场去套了
把公交引入郊县吧 高陵 鄠邑 蓝田
跑的比牛都慢，咋座？
跑的比牛都慢，等的花儿都谢了，让人咋座，。没人做，他就延长发车间隔，延长发车间隔，大家就只能选别的出行工具，成了恶性循环。
这个建议有道理
把现在的公交地铁票价提高三到五倍，仍然是最实惠的出行选择，不失其福利性，并可有效减轻企业运营和政府补贴负担，增强行业的可持续性，可发展性。才能长久地更好地为人民服务。