西十高铁相约2026年开通 7座车站最新信息 开行西安东站至汉口站
西十高铁规划建设进展自2021年12月开工以来的西十高速铁路，建设将近三年，全线的隧道如火车岭隧道不断贯通，全线的四电工程也进入施工阶段，预计于2025年实现铺轨，2026年正式通车。西十高铁就是连接西安至十堰的高速铁路，全线开通后将进一步拉近陕西关中平原和湖北江汉平原，跨越秦岭，将两大平原紧密地联系在一起。下边我们来进一步了解西十高铁的规划吧。西十高铁途经不通高铁的4个区县西十高铁途经城市西十高铁连接陕西西安市和商洛市，湖北十堰市三个城市，是武汉至西安高速铁路通道的最后一段，新建正线257公里，设计时速350公里。西十高铁沿线设置车站7座，依次为西安东站，蓝田站，商洛西站，山阳站，漫川关站，郧西站，十堰东站。西十高铁沿线郧西县，山阳县，商州区，蓝田县能实现高铁覆盖。西十高铁全线车站规模人民日报：西十高铁线路示意图西安东站，初期规模西康高速场5台9线，西十高速场4台8线，普速场4台10线。全线最大的高铁站。蓝田站，二台四线，位于蓝田县城南侧10公里处。商洛西站，初期工程二台六线，预留宁西高铁，位于商洛市商州区西侧，到发动所有动车组列车。山阳站，二台四线，位于山阳县。漫川关站，二台五线，位于山阳县漫川关镇，是西十高铁陕西段的最后一座车站。郧西站，二台五线，位于湖北省郧西县。十堰东站，既有三台七线，位于十堰市区东侧，接入武西高铁十堰至云梦段，预留十堰至宜昌高铁，十堰至南阳高铁，十堰至安康高铁。西十高铁沿线人口覆盖西安经十堰至武汉高铁通道西十高铁以长途客流为主，沿线覆盖人口2023年末统计：西安市1307.8万人，商洛市的人口201.2万人，十堰市的人口315.3万人。西十高铁建成后将促进沿线城际客运发展。西十高铁是穿越秦岭的第2条高速铁路，也是最快的一条高速铁路。西十高铁开行方向西安至十堰高铁通道融入国家高铁网络1，西十高铁建成通车后，首先将实现西安至省内城市商洛市的高铁直通。2，西十高铁建成将实现西安至湖北十堰，襄阳等高铁直通。3，西十高铁建成将实现西安至武汉高铁直通，不再绕行郑州方向，时间缩短至三小时以内，在2026年开通后，将首先开通西安东站至汉口站的高铁。等到武汉市的汉阳站开通后，将直接开西安东站至汉阳站的高铁 。西安至十堰高铁设计图西安高铁网络规划图没用 没用 快快乐乐 武汉是残废 武汉是残废 咱东站不知建设怎样了，站房2026年几月能建好啊？ 早日通车 那里避暑好 加油加油加油 那里避暑好 加油 早日通车 加速推进 期待武汉直通线早日开通
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