西渝高铁槟郎特大桥连续梁顺利合龙
1月5日西安至重庆高速铁路
安康至重庆段
(以下简称:西渝高铁康渝段)
槟郎特大桥连续梁顺利合龙
标志着项目建设
取得突破性进展
为全线如期建成通车
奠定了基础
西渝高铁槟郎特大桥槟郎特大桥地处川东褶皱带平行岭谷区,全长1314米,主梁全长221.75米,共计59个梁段,同时采用(60+100+60)米连续梁跨越G65包茂高速公路,包茂高速路宽24米,车流量密集,施工难度大,安全风险高。
为确保槟郎特大桥跨包茂高速连续梁顺利合龙,施工单位成立专项攻关小组,不断优化施工组织方案,倒排工期节点、加大资源配置;开展专项培训及交底,使用新型工法,强化线性监测,精心设计混凝土配合比,增派技术人员,强化过程安全质量管理。
同时,施工单位主动对接四川川东高速、路政、高速公安等部门,在连续梁挂篮行走、混凝土浇筑等关键工序期间,协调高速公路交警及路政部门到现场,进行交通疏导和安全监督,确保行车与施工安全。
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