似水娇阳 发表于 2024-12-28 11:40
16号线我就呵呵了，果然是政策线
好不容易蹭了亚洲杯的光，看看国际足球中心，到现在都没竣工。为啥别的地方占了便宜偷偷乐，西安人是天天吐槽？
killbad 发表于 2024-12-28 10:36
我之前预测过，8号稳定在60到80之间，提升10号线5万左右的客流，线网整体客流提升50万左右
客观评价，不激 ...
8号线自身60~80万，带升10号约5万，带升其他线路约50万，合计全网能提升约120万左右。
未来可期，年年胜意，
可以的
可以联系
sxsbsxryxa 发表于 2024-12-28 13:19
8号线自身60~80万，带升10号约5万，带升其他线路约50万，合计全网能提升约120万左右。 ...
有人坐更方便的8号线，就有线路会减少，不是那么简单的加法
西北狼笑 发表于 2024-12-28 13:11
好不容易蹭了亚洲杯的光，看看国际足球中心，到现在都没竣工。为啥别的地方占了便宜偷偷乐，西安人是天天 ...
纳税人的钱就这样霍霍？我们还要感恩戴德？
痛打落水狗 发表于 2024-12-28 12:07
余家寨或者图书馆进，武德路出，客流算给几号线？2-14？8-10？4-14？8-3-14？
最短路径
浪子王 发表于 2024-12-28 13:03
那就先得挖大隧道再换了
不可能吧。隧道还有大小区别？没有预留吗？请专业人士科普一下。
会更好的
拉拉。 发表于 2024-12-28 14:23
纳税人的钱就这样霍霍？我们还要感恩戴德？
坐16号线的人没纳税？
难以理解
{:mocs_30:}