奥拉星 发表于 2024-12-4 09:17:18

终南之上 发表于 2024-12-3 12:26
西安要打造旅游城市必须要提升城市形象!火车站把护城河打开,必然会开通护城河游船项目。到时候可以坐船绕 ...

就是感觉护城河有点窄,会堵船

此号码已停用? 发表于 2024-12-4 11:29:51

键政的逻辑就是没给他家门口修地铁 修学校 修商场就是浪费钱

武小朋 发表于 2024-12-6 09:36:20

城市面貌

reyyang 发表于 2024-12-6 11:12:17

玛雅呀 发表于 2024-12-3 21:59
把洒金桥打通,把红骑线拆了,把陇海线高架,啥问题都解决了

陇海高架不如陇海外迁

reyyang 发表于 2024-12-6 11:13:43

082682 发表于 2024-12-3 12:54
火车站两边出来都是5A景区,这样的火车站全国有几个?当然要做好配套建设了,而且应该把省汽车站搬走,原址 ...

就不应该继续保留南广场,北广场建那么大,那边就应该恢复城墙恢复护城河,让乘客从北边进北边出,所有的交通枢纽都放北边去

iambang 发表于 2024-12-7 10:16:44

站前那块空间,对于一个大型火车站本来不算大,再把河道打开会更加逼仄。大型火车站需要考虑到消防、反恐和节假日临时大客流等疏散功能。好看的景观都是在规划设计时顺势而为的。现改造劳民伤财是反实用意义的,陕西省现在属于纯转移支付受益省,需要钱的地方会很多,比如我们的大学都是以“穷”出名,很多纳税大企业附近的基础设施也差强人意、很多小企业也是被税负压得苟延残喘。这种改造如果由财政投大头,除了给一些城墙根散步的人留下一时谈资之外,难免会引来不好的舆情。

lc21aini 发表于 2024-12-9 10:38:57

西安的标志就是城墙护城河,能带来多少外来收入,影响多少GDP,你格局小了。

山水长安 发表于 2024-12-10 00:17:48

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查看完整版本: 火车站护城河项目,在我看来纯粹就是钱多的烧的,浪费钱毫无意义的项目。