大西安宝宝 发表于 2024-11-11 12:14:55

郑西如果提速感觉也快不了几分钟。

本帖最后由 大西安宝宝 于 2024-11-11 12:17 编辑

郑西高铁全程523公里，目前大标杆车用时108分钟，平均时速290公里。
按京广高铁，郑州-石家庄412公里，标杆车76分钟，平均车速达到了325公里。
如果按平均车速325公里算，郑西高铁全程也需要96分钟，只快了12分钟。
石家庄-郑州的G87二等座平均每公里0.55元。
西安-郑州的G56二等座平均每公里约0.457元。
如果郑西高铁恢复350，票价约等于288元比现在贵了49块钱。

苏之前 发表于 2024-11-11 13:20:26

算得仔细，赞！

firstlove 发表于 2024-11-11 14:05:38

就是

大西安宝宝 发表于 2024-11-11 14:08:57

firstlove 发表于 2024-11-11 14:05
就是

要提也是要从徐州提到西安，这样去上海的速度才能起来

myylc1986 发表于 2024-11-11 14:41:35

提速的目的是为了加车，提升开行密度，提升线路运力，不是为了节约几分钟时间

真实即虚 发表于 2024-11-11 15:45:22

是啊

秦声悠扬 发表于 2024-11-11 16:17:18

说时迟

国力 发表于 2024-11-11 17:02:20

细发人

Jason_LYZ 发表于 2024-11-11 17:03:00

对

Jason_LYZ 发表于 2024-11-11 17:03:44

郑西的问题不在于速度，在于不好待避，跨线车不好排图

开元天宝 发表于 2024-11-11 17:31:25

大西安宝宝 发表于 2024-11-11 14:08
要提也是要从徐州提到西安，这样去上海的速度才能起来

徐州到西安提350有意义

深白色浅灰色 发表于 2024-11-11 17:31:28

提速是为了涨价

liibunhou589 发表于 2024-11-11 17:43:53

12分钟可以停靠好几个县了，开行密度就上来了，不提速的原因还是客流不行

山水长安 发表于 2024-11-11 17:47:34

更贵

骊山菩提树 发表于 2024-11-11 19:00:47

运力决定一切
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