西延高铁和地铁10号线设计
西延高铁高陵站和地铁10号线昭慧广场没有接起来，当时设计没有考虑吗如果接起来，有如下好处
1，提高十号线客流量
2，节省时间，在10号线沿线的坐西延高铁就没有必要跑到新西安东站去，节省大量时间
3，为东站分流，看看如今的大枢纽有几个让乘客舒服的，西安北站，纺织城客运站，都是大量排队。如果本地乘客能在周边附近车站乘坐高铁，将大大提高本地高铁乘客和外地游客乘坐体验，节省本地乘客时间，比如坐西成高铁的本地乘客有部分人在阿房宫坐高铁，即省时间又省钱，还能节约费用
大枢纽真的是看着大气磅礴，用起来极度不舒服，走路排队要很多时间。你看宝鸡南高铁，榆林机场，进站出站比西安快多了，这才是最好的乘坐体验
看看 看看 挺好 {:mocs_33:} 有17#和7#链接高铁站的
十号线还要慢慢培养客流 17接驳高陵站，然后在军庄站与10换乘 宝鸡，榆林没有可比性 天地元 发表于 2024-10-29 17:04
宝鸡，榆林没有可比性
这种高低贵贱的思想最可怕，西安因你而牛逼，而不是你呆在西安，你就牛逼了！
以人为本，而不是级别 辞渊 发表于 2024-10-29 16:50
17接驳高陵站，然后在军庄站与10换乘
17号线2028年通车连接西咸，高陵，富平，阎良。 凡事都要考虑成本的 远期有
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