五号线客流为啥上不去,八号线开通和东站运营后应该有大的提升。
经常坐五号线,感觉客流还可以,尤其东边两站开通后,增加明显,但总体客流还是比其他城区大线差的远,估计西边站点客流不是很大吧,看着线路挺长,集中在东边的多些。看看年底八号线开通能提升点不,更重要的就是看西安东后年投入运营后,车次逐渐加密,客流应该就提升很快了,毕竟短期内轨道交通,东站只有五号线。西边过了王寺沿路都没太多住宅小区了,通勤客流主要集中在创新港以及复兴大道倒16号线。 没法跟2 3比,通勤旅游客流都不足 关键离1.4.6也差了一截子。城区大线里最差的一条了。自己从东边过去,一般也就是到青龙寺或者南稍门换乘三号和二号。西边最远的一次到了金光门?看牡丹园。计划中的昆明池,诗经里和鄠邑一直还没去,还有魂牵梦萦的沣东大球场,如果能看球了,可以给5和16能添彩不少! 2南北,3上班,其他的基本都差不多。 一个人从1号线进,2号线出,算1号线还是2号线得客流? lalala_Mark 发表于 2024-10-16 09:31
一个人从1号线进,2号线出,算1号线还是2号线得客流?
我也想知道,人次计算的标准是啥,比如三号线进入,换乘一号,九号,九号出。是3.1.9都算,还是算哪个的? 等东站 太古里 沣东球场 阿旁宫 欢乐谷都弄好后再看 就是 加油 xdog 发表于 2024-10-16 10:08
等东站 太古里 沣东球场 阿旁宫 欢乐谷都弄好后再看
对,最主要是东站,26年起步,越来车次会越多。 {:mocs_29:} 火车东站