人潮里 发表于 2024-10-16 10:59:03

不知道

谋定而后动 发表于 2024-10-16 10:59:48

西北狼笑 发表于 2024-10-16 09:42
我也想知道,人次计算的标准是啥,比如三号线进入,换乘一号,九号,九号出。是3.1.9都算,还是算哪个的 ...

按出站算

风中的百合花 发表于 2024-10-16 11:08:18

分析的头头是道。

xenophon 发表于 2024-10-16 12:57:02

西边几个站基本都没人,当下都是为周边村民和交大学生服务的。

火红的雪 发表于 2024-10-16 13:26:08

5号线有效距离短,客流多的就是友谊路到昆明路这段,不像其他线路有多段大客流区间

yishan 发表于 2024-10-16 14:16:51

沣东没进展,只有等东站了

liibunhou589 发表于 2024-10-16 15:44:08

本帖最后由 liibunhou589 于 2024-10-16 21:36 编辑

日均客流排名 2>3>1>4>6>5>14>9>10>16

reyyang 发表于 2024-10-16 16:03:21

为什么所有线路客流不行,都寄希望于8号线?这就是西安地铁的救命稻草了?

reyyang 发表于 2024-10-16 16:04:07

xenophon 发表于 2024-10-16 12:57
西边几个站基本都没人,当下都是为周边村民和交大学生服务的。

西边的站点,就是用来缓解客流强度的

辣椒红红 发表于 2024-10-16 17:03:08

应该作用大

土豆马铃薯 发表于 2024-10-16 18:07:00

通往郊区

o铜锣烧o 发表于 2024-10-16 19:55:00

谋定而后动 发表于 2024-10-16 10:59
按出站算

那在换乘站出站呢

神鹤子 发表于 2024-10-16 21:04:41

以前是东西强南北弱,现在整体格局是南北强,东西弱,实事翻跟头咧

西北狼笑 发表于 2024-10-16 21:19:49

神禾 发表于 2024-10-16 21:04
以前是东西强南北弱,现在整体格局是南北强,东西弱,实事翻跟头咧

一看就是老西安,时光荏苒啊。

奋斗青春 发表于 2024-10-16 23:04:04

myylc1986 发表于 2024-10-16 09:11
西边过了王寺沿路都没太多住宅小区了,通勤客流主要集中在创新港以及复兴大道倒16号线。 ...

西边过了西窑头就是西咸新区沣东新新,1号线西边过了枣园就是西咸新区沣东新城,西咸新区沣东新城没人,16号线是一大败笔。
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查看完整版本: 五号线客流为啥上不去,八号线开通和东站运营后应该有大的提升。