华阴-商洛的高速选线存在问题
首先看看交通局的回复，平均每公里超过亿元，而建成后的车流量能不能保证还是个问题。大概线路是这样的，大家都知道秦岭北麓是沟深山高，比较危险的，南麓反而能好一点。而这一线北麓山区有多少车流量，南麓路比较好走，国道就可以修的不错。
而我一直的建议是从华县莲花寺镇向南过金堆城，麻坪镇然后向东到石门镇在向南到洛南县。
只要收费合理，大部分货车司机都不会去走金华公路，金华公路上有多么堵不用说了吧！有时候车速能到20公里左右都烧高香了。因为大货车要借道过弯，如果对向有车就只能等，每天无数的大货车拉着钼矿出山，而山区职工居民也算比较多吧。
每天也有很多大巴车在跑这一段。
这条高速公路我已经建议了几年了，没有一点屁用。虽然我规划中的路线施工条件更加复杂，但是金堆城的发展足够媲美陕西省的一些县了
我规划的线路难就难到了秦岭北麓 当然我的线路要过少华山景区，但是华县和华阴交界处可以进山的山沟不少啊，山沟里落石比较多，需要清理干净 我不可能长时间在山区里为你们找线路，毕竟咱没有赚你那个工资。但是我画的线路接近一半我都是去考察过的啊！主要在金堆城以南到洛南县。 那有那么多金钱与时间考滤那么多间题！ 这条路线方便商洛去华北各省，对于陕北和东府南下就绕路了。 mykg 发表于 2024-9-4 16:36
那有那么多金钱与时间考滤那么多间题！
那也不能把107亿花的不明不白啊！107亿你知道对于华阴和洛南县意味着什么啊，10年不吃不喝都cbq 说到这个选线，我一直没搞明白的是为什么G85要选择从宝鸡西边穿山，而不是选择沿着G244进山直接到太白县 082682 发表于 2024-9-4 19:55
说到这个选线，我一直没搞明白的是为什么G85要选择从宝鸡西边穿山，而不是选择沿着G244进山直接到太白县 ...
之前听别人说是因为 军 事 基 地 082682 发表于 2024-9-4 19:55
说到这个选线，我一直没搞明白的是为什么G85要选择从宝鸡西边穿山，而不是选择沿着G244进山直接到太白县 ...
G30连霍高速甘肃省段明明可以从国道过去，非要要向南挖一个特长隧道。 人潮里 发表于 2024-9-4 17:53
就是
金堆城每天那些拉钼矿的车到华县进行加工，山区道路非常难走，为什么堵车了，因为前面的货车要停下来，让对向货车先靠边停，他需要借道过弯，而后面的车也没办法超车，总不可能弯道超车，一路都是反向弯路，怎么超车
082682 发表于 2024-9-4 19:55
说到这个选线，我一直没搞明白的是为什么G85要选择从宝鸡西边穿山，而不是选择沿着G244进山直接到太白县 ...
选线有时候是为了照顾其他地方的人，有时候是为了躲过地质复杂的地区，有时候就是为了绕路增加成本，这样GDP就高了 商山丹水 发表于 2024-9-4 16:57
这条路线方便商洛去华北各省，对于陕北和东府南下就绕路了。
只是向西移动了20公里左右，终点站还是原规划中的洛南县，只不过是起点从华阴县城挪到了华阴和华县之间