西武、西合高铁开通后 郑州和武汉铁路枢纽地位恐降低
西武、西合高铁开通后郑州和武汉铁路枢纽地位恐降低西合高速铁路从西安东站枢纽引出，途经陕西的商洛市和河南的南阳市、信阳市及安徽的六安市，最终抵达合肥市，全长约 910 公里。
这条线路和西武高铁将作为西安前往华东地区和华南地区的主通道，绕行郑州和武汉的车次将大量减少，
不影响 所以西合高铁迟迟开不了工，南阳，信阳两个人口大市天天叫也没用。郑州阻挠，武汉也阻挠 终南之上 发表于 2024-8-5 16:50
所以西合高铁迟迟开不了工，南阳，信阳两个人口大市天天叫也没用。郑州阻挠，武汉也阻挠 ...
说到了问题本质 终南之上 发表于 2024-8-5 16:50
所以西合高铁迟迟开不了工，南阳，信阳两个人口大市天天叫也没用。郑州阻挠，武汉也阻挠 ...
为了2个地级市，放弃2个省会站，肯定不行 终南之上 发表于 2024-8-5 16:50
所以西合高铁迟迟开不了工，南阳，信阳两个人口大市天天叫也没用。郑州阻挠，武汉也阻挠 ...
西安，南阳，信阳，合肥都是千万级人口的城市，确实撑的起这条线 奥拉星 发表于 2024-8-5 17:15
西安，南阳，信阳，合肥都是千万级人口的城市，确实撑的起这条线
能撑得起，还用在这里天天叨叨叨？早修好了，还需要在这种论坛里叽叽喳喳个不停、、、 奥拉星 发表于 2024-8-5 17:15
西安，南阳，信阳，合肥都是千万级人口的城市，确实撑的起这条线
锦上添花的线路，而不是非建不可的线路，老线路没有饱和，新线路上马一是客流不足，二是势必会分流老线路的客流，近期建设难度很大。 当务之急是把西南铁路充分利用起来 补修蓝田到西安东一段，引入西安东站，以后西安往湖北客车一律走西南铁路 就是 水到渠成迟早的事 看情况 终南之上 发表于 2024-8-5 16:50
所以西合高铁迟迟开不了工，南阳，信阳两个人口大市天天叫也没用。郑州阻挠，武汉也阻挠 ...
谁阻挠你了，真是自己做梦。