周秦汉唐666 发表于 2024-7-31 10:51:04

mykg 发表于 2024-7-31 10:36
赞成！留一段可作为铁路博物馆！

据说那一段“S+8”型的穿越秦岭展线线路放弃重建，留作建设中国铁路博物馆。

秦声悠扬 发表于 2024-7-31 10:53:38

增建

firstlove 发表于 2024-7-31 11:28:38

取直

mykg 发表于 2024-7-31 11:55:22

周秦汉唐666 发表于 2024-7-31 10:51
据说那一段“S+8”型的穿越秦岭展线线路放弃重建，留作建设中国铁路博物馆。 ...

太好了！

山间客 发表于 2024-7-31 18:39:07

沿着江眉公路修建，坡度最缓串联起蔡家坡，眉县，太白，留坝，汉中

周秦汉唐666 发表于 2024-7-31 19:05:49

山间客 发表于 2024-7-31 18:39
沿着江眉公路修建，坡度最缓串联起蔡家坡，眉县，太白，留坝，汉中

是好线位，但是宝成铁路不可能换址重建了。民国时期规划的进川铁路是从天水进去的（天成铁路），解放初期也一直按天成铁路推进，最后苏联人经过比较后人为从宝鸡进入沿着嘉陵江布线更好，就决定了宝成铁路的开工建设。

边际流星 发表于 2024-7-31 21:20:39

老线保留

周秦汉唐666 发表于 2024-7-31 21:23:43

边际流星 发表于 2024-7-31 21:20
老线保留

中国铁路博物馆
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