6.15G814/5次压缩17分钟
2023.6.15铁路3季度调图京广高铁全线按照350km/h运行,广州南至西安北G814/5次由现在7小时20分压缩至7小时03分,如取消洛阳龙门停靠的话运行时间可以压缩至6个多小时。6.15后G814/5次新时刻,广州南9:50始发,长沙南11:49/55,武汉13:07/10,郑州14:53/56,洛阳龙门15:33/38,西安北16:53/57,宝鸡南18:25/27,天水南17:42/44,兰州西19:43终到。
G816/3次,兰州西9:38始发,天水南10:50/52,宝鸡南11:33/36,西安北12:21/25,洛阳龙门13:40/42,郑州14:18/22,武汉16:04/08,长沙南17/19/23,广州南19:30终到。
郑西,还有达速的可能性不 reyyang 发表于 2024-5-29 12:32
郑西,还有达速的可能性不
早晚的事 等武汉直通线开通、西武提速到350,最快5.5小时可以到达广州,6小时到达深圳 票价1000以上了吧。 广州深圳还是机票吧,便宜还省时,就是颠簸些,广东老下雨 秦川抒怀 发表于 2024-5-29 12:36
等武汉直通线开通、西武提速到350,最快5.5小时可以到达广州,6小时到达深圳 ...
武广高铁提速350并不完美,最快的标杆车还需要3小时18分,均速都不到295km/h,武汉直通线建成以后,武汉西站到京广高铁还得走长江大桥和武咸城际,这段里程60公里左右,限速250及以下的都有,所以到时西武就算按照350跑,西安到广州全程也就勉强能跑进6个小时。 好的 还是坐飞机吧,飞吧,两个多小时。 飞机 好 12306铁总 发表于 2024-5-29 13:14
武广高铁提速350并不完美,最快的标杆车还需要3小时18分,均速都不到295km/h,武汉直通线建成以后,武汉 ...
能跑进6小时也不错了 好 不错