高新云巴是个效费比不高的基建败笔
高新云巴三节小车厢，运量接近三节中巴。运量太小。但花钱不少。具体投资额可以去查。
高新三期孤悬主城之外，地铁四期被砍、高新到鄠邑的复合高速公路没钱瞎吆喝，西太路的红绿灯成了步行街。
花钱不少，效益很差，其实就是曲线的利益输送，不如把钱直接给byd。
这鬼东西到了夏天会热死人 有钱不买半年闲类。
似于地铁16号线这样的“大手笔”，也是不讲投资效益的基建败笔。 比沣东的智轨实用。速度快一些的话，还可以运用到城区到蓝田或者鄠邑 啥也不懂就开始胡说八道。 就是 比100辆大巴运量都大，你就是放一万辆大巴看能开不，平时这段路高峰期都堵死了。一小时对开26次，一节车厢70人，一小时运力1W人，很不错了，有比没有强太多 四期被砍不是高新云轨的错，是LD的21号线横空出世。另外云轨至少比西咸的智轨有用多了，那玩意才真是扔钱，不仅浪费钱，还阻塞交通。 那把云巴拆了，以后你背我去上班 strella 发表于 2024-3-29 16:50
有钱不买半年闲类。
似于地铁16号线这样的“大手笔”，也是不讲投资效益的基建败笔。 ...
那全都是拆了，然后你背我去上班 没有的事 加油 支持