北京地铁站台普遍很长
例如地铁16号线的永丰路,站台有40个门,不知道编排了多少节车厢。相比之下,西安地铁站台比较短,车厢也少,运力不可同日而语。
北京地铁16号线采用8节编组A型列车。这个a型车明显比西安的5、6、2、4、3、14号地铁车厢都要大一轮。 地铁A型车和B型车的主要区别在于车型尺寸和载客量,这影响了它们在城市轨道交通系统中的应用场景和设计。以下是详细介绍:
宽度不同。A型车的宽度一般为3米,而B型车的宽度为2.8米。
长度和载客量不同。A型车通常比B型车更长,一些A型车的设计长度可达22米,而B型车的长度通常在19米左右,A型车的载客量也大于B型车,例如,标准A型车在8辆编组时的单向最大客运量为4.5~7.5万人,而B型车在6辆编组时的单向最大客运量为3~5.5万人。 西安也许是失去文化经济中心太久,已经没有敢为天下先的勇气。
民间调侃,西安有个xxx,修个二环没立交,实际上,西安各种胡折腾、小家子气比比皆是。 你应该再看看北京1号线,再不济再看看10号线(日均150w) 北京用的是A型车,西安目前都是B型车,说是8号线,15号线会用A型 a型车站台太长,找个卫生间,从一头走到另外一头,比较费时间 赶超北上广深{:mocs_34:} {:mocs_44:} 北京是大城市 看看 人多车长 阅 城市规模决定 北京是全国中心,西安不能比。