你要知道啊，就是西安到合肥也就是把商洛修通，剩下的费用问题是河南考虑的，从西向东贯穿了河南，对西安来说，没啥卵用的，其实
12306铁总 发表于 2024-2-26 16:01
南阳要的是南信合，打通去长三角的线路，宁愿自己多花钱也要去修的，至于南阳以西的线路，都想着国家花钱 ...
如果能修到西峡，商界还是有望的
商山丹水 发表于 2024-2-26 17:13
如果能修到西峡，商界还是有望的
南信合今年开工，肯定向西延伸，只有十堰和商洛两种可能，即便是接十堰，按照河南的规划也是走南阳-镇平-内乡-淅川（西峡）-十堰，拐了个直角，而不是取直。
所以，陕西如果能搞定商洛-丹凤-商南，对接南信合，形成直线的西合高铁是顺理成章的事情。
商山丹水 发表于 2024-2-26 17:13
如果能修到西峡，商界还是有望的
河南目前只打算修到南阳，南阳以西就看国家什么时候出手，300公里路呢，对各方来说紧迫性不够。
对陕西意义不大