飘摇365 发表于 2024-2-21 10:14:59

来看看

飘摇365 发表于 2024-2-21 10:15:08

看看

飘摇365 发表于 2024-2-21 10:15:24

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世纪长安 发表于 2024-2-21 10:19:18

周秦汉唐666 发表于 2024-2-20 20:17
一趟是14号线跑到机场，下一趟是12号线跑到机场，如此反复循环

好消息！
现在就看12借道14后，是运行到机场西T123掉头，还是在T5下面分线出来，停靠原本已给自己设计建设好的12站台。

Eltumn 发表于 2024-2-21 11:32:46

土门掌门的消息还是靠谱

Eltumn 发表于 2024-2-21 11:33:02

周秦汉唐666 发表于 2024-2-20 19:46


好图

qiangtc 发表于 2024-2-21 11:50:59

此生_不换 发表于 2024-2-20 20:12
那这发车间隔没法压缩了

机场客流量有限，目前全年4000多万，平均每天10万出头，除了有人接送的，坐大巴的，能乘地铁的剩多少？就算客流量增到1亿，每天30万，全部坐地铁，发车间隔也不需要太紧，这点客流量跟2号线比差太远了。如果真发车间隔不够用，只能说明机场发展太好，偷着乐吧，大不了到时候再改造。

寒江钓雪 发表于 2024-2-21 12:09:26

12、14号线北边共线是合理的

fyb919 发表于 2024-2-21 12:39:05

好

微红wh 发表于 2024-2-21 14:22:50

{:mocs_29:}

无敌海景 发表于 2024-2-22 08:11:51

差不多

zhangm 发表于 2024-2-22 08:57:46

好
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查看完整版本: 12号线采用B车与14号线两线同站台实现零换乘