西安地铁8号环线载客能力提升超30%
【新春走基层#西安地铁8号环线建设春节“不打烊”】（记者 朱经伟 花宝）西安地铁8号线，将于2024年计划开通。作为西安唯一地铁环线，地铁8号线堪称“西安轨道交通线网最重要的骨干线路”。为了有序推进，这个春节也正是建设中最重要的一段时间节点。穿越核心主城的地铁8号线，整体车厢采用A型车，宽为3米，与在运营的2号线B型列车相比，载客能力提升超30%。早就该修八号线 西安地铁的规划，明显是胡乱搞。
1、环线应该先搞，紧随1、2号线，下来就该修8号线；
2、修地铁要适应老百姓出行需求，而不是卖地，故意为卖地修地铁，为所谓的“规划”背书。 云潮 发表于 2024-2-17 17:53
西安地铁的规划，明显是胡乱搞。
1、环线应该先搞，紧随1、2号线，下来就该修8号线；
2、修地铁要适应老百 ...
你不懂就不要乱说了，环线肯定得等1-6号线市区线修好成网，才具有聚集效应。西安地铁客流全国第五，证明规划的非常合理，全部经过了人口密集区 Eltumn 发表于 2024-2-17 17:56
你不懂就不要乱说了，环线肯定得等1-6号线市区线修好成网，才具有聚集效应。西安地铁客流全国第五，证明 ...
8号线开通后，对比一下这些运营地铁线路的客流就知道了。还有那10几号线，一天2万的客流，天天运椅子，也排到8号线前面了。
我预测，除了1、2号之外，8号线客流最大。看下地图，8号线基本是沿着唐长安城修的，是人口密集、最多的区域。 Eltumn 发表于 2024-2-17 17:56
你不懂就不要乱说了，环线肯定得等1-6号线市区线修好成网，才具有聚集效应。西安地铁客流全国第五，证明 ...
1-6客流很高，9、14、16客流惨淡。 阅 Eltumn 发表于 2024-2-17 17:56
你不懂就不要乱说了，环线肯定得等1-6号线市区线修好成网，才具有聚集效应。西安地铁客流全国第五，证明 ...
客流量多是因为地铁线路少，这才是本质 盲猜8号线初期100万，中期150-180万，后期200万，排广州地铁三号线之后。{:mocs_30:} {:mocs_32:}8号线和10号线春节都还在赶工期，15号线直接躺平了，已经停工20多天了！ 未雨绸缪 全线贯通了吗 现在2号线3号线的人流有多恐怖，当年做规划的就有多可恶 期待 好