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超级赛亚人 发表于 2024-1-8 00:13
其实还行吧，周边八个省份只有重庆内蒙湖北没通高铁，但是也都在修了。而且陕西省的版图就决定了省内高铁肯 ...
陕西延安榆林铜川安康商洛五个市没有高铁，就拿个绿巨人充数 ，一千多万人三分之一的人都没享受到高铁福利
苏之前 发表于 2024-1-8 16:47
首先江西比陕西地势平坦，修建高铁成本相对低些，再有陕北榆林延安占全省面积的40%以上，可人口不到关中 ...
谁都会讲理由。的确可以不计较里程，但陕西一半地级市没通高铁，是说不过去的。
ado2000a 发表于 2024-1-8 13:41
有多大锅下多少米，陕西总共有10个市，不到4000万人 市市通高铁就可以了，地方就这么大，经济不行还想要 ...
你都没理解我的意思，我没有说要县县通高铁！你的意思是反正最终陕西会市市通高铁，意思暂时慢点没啥，是不是这意思？陕西人啊就是安逸现状，你在发展的时候，别人就不发展了？别人市市通高铁后就停止发展了？也许后面真的朝县县通高铁或多层次交通发展。所以我说别人不会在原地等你！
TD123 发表于 2024-1-8 11:33
真的被某些不出门的人 笑死了一说基建就是陕西人口少地方小，财政不行吧唧吧唧 真能为不干事的洗，然而不 ...
没辙，护法大师就那个样。感觉他们都是在新城大院上班。
陕西这明显是人祸，但是说不得，一说，护法大师就找理由。
比陕西经济差，人口少的都排在陕西前面，真不知道这些护法大师咋好意思找理由的，也不嫌脸红。
940591540 发表于 2024-1-8 19:39
谁都会讲理由。的确可以不计较里程，但陕西一半地级市没通高铁，是说不过去的。 ...
站在外省人的角度看:陕西高铁发展落后与西安一城独大有直接关系！只顾自己修什么米字型、修几座世界级的高铁站，真有必要吗？西安这上千亿的投资放到全省，足够建设几百公里的高铁线路了！榆林高铁批不下来不是没理由，每年全省高铁建设的投资就这么多。
交通是陕西的痼疾。地无三尺平的贵州宁愿背着一屁股债也要县县通高速，高铁里程也在陕西前面，虽然短期内有大量的债要还，但长期来看，绝对是利大于弊。说陕西是掂着钻石饭碗要饭，都抬举了。
不要名字 发表于 2024-1-8 08:21
比这个没有太大的实际意义，主要还是看经济基础，没钱谁也没办法。
这借口找的，贵州财政比陕西有钱吗？人家比陕西高5个名次，要是比高速贵州还是比陕西多，陕西还有关中平原，贵州全是山，造价比陕西高多了。我只知道陕西某个5年内1寸高铁没有开工，还把铁际批复了的搞过期了。
前些年懒政，没钱，也不去借，现在借钱要有指标
ixian4555 发表于 2024-1-9 08:13
这借口找的，贵州财政比陕西有钱吗？人家比陕西高5个名次，要是比高速贵州还是比陕西多，陕西还有关中平 ...
西安建设的什么亚洲北、世界东等世界级的高铁站所用资金，比西北五省全部高铁站的资金总和都多！如果拿这钱来建设陕西高铁线路呢？
秦岭以南 发表于 2024-1-7 22:03
真可怜！就这还一天到晚亚洲最大，世界东的自以为是呢。
追赶超越。陕西！牛批
一个二环都修的稀巴烂的城市
其他能好到那去
拉拉。 发表于 2024-1-8 09:54
我来吹吹！西部陆家嘴，中国硅谷，亚洲最大，世界上唯一的国际内陆港！ ...
厉害
这就是起个大早赶个晚集
一句话，前些年省里没钱，胆子小也不敢借钱，这两年煤价上来了，依靠陕煤才有点钱