以南
发表于 2023-12-29 10:36:50
940591540 发表于 2023-12-28 16:29
有啥脸面,全省一半城市没有通高铁,老二居然没有通高铁。全省至今没有一条建成的350线路。西北城市,名如 ...
鲁迅先生说:哀其不幸怒其不争。以前被叫做阿斗西,现在叫做孔乙西。
苏之前
发表于 2023-12-29 10:51:51
为何老是纠结“米字型”?
12306铁总
发表于 2023-12-29 10:52:14
940591540 发表于 2023-12-29 10:23
对,我个人认为西北地区南下的主要列车依然经西郑武,原因有两个,第一,西十这段不会跑350,实际省不了 ...
西十按照300跑就行了,不要求那么高跑350,如果有一站直达或者只停襄阳东站的标杆车,能将将跑进3小时,对于去武汉市区的人还是挺方便的,至于去武汉以远地区,至少在武汉直通线建成以前和现在基本没啥区别。
940591540
发表于 2023-12-29 11:15:15
940591540 发表于 2023-12-28 16:29
有啥脸面,全省一半城市没有通高铁,老二居然没有通高铁。全省至今没有一条建成的350线路。西北城市,名如 ...
更正一下:不是没有建成的350线路,只是目前没有350运营
940591540
发表于 2023-12-29 11:27:56
12306铁总 发表于 2023-12-29 10:52
西十按照300跑就行了,不要求那么高跑350,如果有一站直达或者只停襄阳东站的标杆车,能将将跑进3小时, ...
我认为西十大概率按250跑{:mocs_32:}
大海水
发表于 2023-12-29 11:43:31
好
12306铁总
发表于 2023-12-29 12:21:52
940591540 发表于 2023-12-29 11:27
我认为西十大概率按250跑
西十就算按照西成高铁西安北站到汉中站标杆车的时速跑,不停十堰东站的话70分钟也通过十堰东站了,300和250在这么短的距离上跑下来最多差个10分钟。
12306铁总
发表于 2023-12-29 12:32:05
940591540 发表于 2023-12-29 10:23
对,我个人认为西北地区南下的主要列车依然经西郑武,原因有两个,第一,西十这段不会跑350,实际省不了 ...
长三角城市去广东经京广和京港高铁的车都没几对,大部分车都是走的杭深,客流大性价比高。
firstlove
发表于 2023-12-29 13:03:08
可以
蓝玉汤水
发表于 2023-12-29 16:13:06
去上海走武汉和走郑州那个快?
12306铁总
发表于 2023-12-29 16:30:12
蓝玉汤水 发表于 2023-12-29 16:13
去上海走武汉和走郑州那个快?
除非经过南阳信阳的西合高铁建成,要不然还是走既有线快。
lijiaqi
发表于 2023-12-31 19:24:18
西安区位确实可以