reyyang 发表于 2023-10-23 11:21:49

早就说过了,幸福林带两侧的道路,就是个笑话,还不如以前

reyyang 发表于 2023-10-23 11:26:49

撇开林带以及地下项目不谈,就谈万寿路和幸福路,原本这两条道路,就不算主干道,非要按主干道来规划,就没有几个车会从南到北跑完的,结果就导致走一两个路口,只能走辅道,主路虽然快捷,但没几个车在走,当初就不应该设计南北主路,应该把穿过幸福林带的几条东西主干道高架或者下穿幸福林带,让东西主干道快捷起来。华清路、长缨路、长乐路、韩森路、咸宁路,现在这几条主干道的车通过,都要被按下来等红灯,而且是2次红灯。

vantageV1 发表于 2023-10-23 12:55:38

东西向小路太多,拦断了南北车流。

vantageV1 发表于 2023-10-23 12:59:01

reyyang 发表于 2023-10-23 11:26
撇开林带以及地下项目不谈,就谈万寿路和幸福路,原本这两条道路,就不算主干道,非要按主干道来规划,就没 ...

西安快速路都是南北向的,规划师的习惯吧,你往城西、高新看,就是如此……效仿唐延路和团结南路的绕行模式……

reyyang 发表于 2023-10-23 14:32:25

vantageV1 发表于 2023-10-23 12:59
西安快速路都是南北向的,规划师的习惯吧,你往城西、高新看,就是如此……效仿唐延路和团结南路的绕行模 ...

也只是南北多,东西相对少吧,其实细数一下,东西的也不少了,广安路高架、昆明路高架、建工路高架、东快、西快、科技八路隧道,接下来的凤五、凤八。

长乐路、咸宁路也有快速路的需求

一直游着的鱼 发表于 2023-10-24 15:45:58

本帖最后由 一直游着的鱼 于 2023-10-24 15:47 编辑

这个南北路应该高架而不是下穿,长乐路、韩森路、咸宁路三条东西干道没有一个真正意义上的全互通式立交,所以全部都挤到辅道上了。

东城二少爷 发表于 2023-10-25 21:28:38

{:mocs_32:}

蔚蓝1990 发表于 2023-10-25 21:35:56

vantageV1 发表于 2023-10-23 12:55
东西向小路太多,拦断了南北车流。

不留东西向小路,难道让人飞过去?显然是道路设计者设计不当,路两边加个两条快车隧道,致使辅道拥挤不堪,没有自行车道,机动车和非机动车挤在只有两个车道的辅道上
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