中欧班列(西安)累计开行19499列,占全国中欧班列累计开行总量1/4
本帖最后由 不谈ZZ 于 2023-9-15 17:59 编辑9月13日上午,伴随着机车的鸣笛声,满载50个集装箱的吸尘器、卫浴用品、灯具等日用百货的X8155次中欧班列从西安国际港站驶出,一路向西开往乌兹别克斯坦首都塔什干。该班列全程运行距离为4667公里,预计运输时间7天左右。
今年1月至8月,中欧班列(西安)开行3477列,较去年同期增长31.9%,运送货物总重303.8万吨,较去年同期增长37%,开行量、货运量、重箱率等核心指标位居全国第一。
从开行数据看,今年1月至8月,中欧班列(西安)去程1905列,回程1572列,往返常态化开行比例日趋均衡。日均开行中欧班列14.4列,每天平均1小时40分钟就有一趟中欧班列在西安国际港站开出或抵达,西安国际港站已经成为全国中欧班列开行量最大的车站。
目前,西安已开通中欧班列国际运输干线17条,实现欧亚主要货源地全覆盖。同时,为进一步加强内陆货源集结,“+西欧”线路已拓展至20条,中欧班列内陆集结中心作用进一步凸显。自2013年开行首趟以来,截至今年8月31日,中欧班列(西安)累计开行19499列,占全国中欧班列累计开行总量的四分之一。
西安加油,乘着一带一路的东风,好好经营中欧班列,早日让开行列数占全国中欧班列累计开行总量的1/3,助力西安经济更上一层楼。
一带一路对西安来说是千载难逢的机会,西安要加油,1980年-2020年看深圳,2020年-2050年看西安 陇海铁路是我国的经济动脉,西安要好好利用陇海铁路做文章,发展经济 知道了 中欧班列的高速发展是西安的未来!西安要保持对外资的巨大吸引力,必须靠这个! 问题是,多少产品,是外省生产的,多少产品是陕西生产的,比如浙江,江苏,广东,福建,山东,四川,重庆制造业大省 阅 你若盛开 发表于 2023-9-15 21:59
问题是,多少产品,是外省生产的,多少产品是陕西生产的,比如浙江,江苏,广东,福建,山东,四川,重庆制 ...
你这是什么观点?城墙思维?物流不是生产力? 好 可以 你若盛开 发表于 2023-9-15 21:59
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有了出口通道,才可以吸引企业聚集。。搞清楚逻辑关系。 愿西安把握好机遇。 你若盛开 发表于 2023-9-15 21:59
问题是,多少产品,是外省生产的,多少产品是陕西生产的,比如浙江,江苏,广东,福建,山东,四川,重庆制 ...
能把外省的产品从西安运出去就是水平。历史上扬州很牛不也是因为货物中转。流通量大了,自己的产品就会增多,就看港务区的产业能不能尽快起来。 继续提高比例争取过半
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