宇通全电公交客车乘坐体验平稳抗震颠抗摇摆抗颠簸
本帖最后由 磊众阁 于 2023-8-16 00:18 编辑西安东门至西安曲江新区的繁忙运行的188路公交全电客车，有比亚迪和宇通两个品牌车辆都在载客运营，乘坐宇通全电公交客车能比较好的体验到全电公交运行平稳抗震颠抗摇摆抗颠簸的优秀乘用特性。
从坐在公交车后门第壹台阶的座位，最能比较好的综合体验试乘全载车辆运行过程中的平稳抗摇摆抗颠簸特别是抗震颠动态性能。四轴水箱消防车能比较好的用液面晃动表达车架抗扭曲刚固性能，光底盘没装货箱的原始出厂车辆能用肉眼观察到车架抗扭曲变形抗摇摆性能表现。
宇通全电公交客车，配置了多处底盘减震包，减震包对车厢后部车座能有比较好的抗震颠功能(垂直上下) ，宇通车架结构刚性品质良好，具体有车辆长方向抗颠簸平顺性能良好和车辆短方向抗扭曲(麻花状变形)抗摇摆性能良好，也就是在重载运行途中车辆大樑结构从抗衡短方向麻花状扭曲摇摆功能和抗衡车辆长方向颠簸的平顺功能加上抗垂直方向震颠三个方面性能都有比较良好表现，从而综合造就出乘客能有比较好的抗震加平稳不摇摆的乘座体验感，宇通全电公交客车得益于宇通制造客车术有专攻(前轴悬挂钢板弹簧优选加后轴悬挂结构优化加减震包布点优化，最终加上刚性车架配套，综合乘用体验感优良)。说到制造生产重型车辆大樑制造设备的陕西压延设备制造公司，也是有许多重大贡献的知名企业。
乘坐体验有三方面体验感指标，垂直上下震颠(抗震性能)加前后方向颠晃(平顺性能)加左右方向摇晃(抗摇摆性能)，壹杯奶茶拿手中乘用途中能够随意饮用基本上就算很平稳坐公交啦！
好 路不平怪车减震不行{:mocs_32:} 不错 好 樊南中人 发表于 2023-8-13 10:04
路不平怪车减震不行
同款路面同条公交线路体验比亚迪和宇通两个品牌全电公交乘用大客车辆，这是试乘先决条件。 宇通现在走下坡路，管理混乱，前几年被淹了，经济不行了，啥怪事都出来了，宇通如果在这样下去就走向衰亡了 宇通车基本就是便宜而以，已经比不上别的大巴车企了 好 在价格差别不大，还是使用自己企业的车辆！ 主要看路平不平{:mocs_41:} 古月立青淳 发表于 2023-8-13 12:51
主要看路平不平
造出壹马平川式城市公交路面花银巨量不现实，适配目前状况公交线路路面品质的全电公交客车中选优配置才是王道。 {:mocs_33:} 好 宇通这纯电别噪音可是比比亚迪发的多，亲身体验！
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