宇通这纯电别噪音可是比比亚迪发的多，亲身体验！
再重写一遍好吗？看不懂？ 宇通电动公交车噪音大，技术低，制动还是油车的气制动。电机噪音、气泵噪音还有电流声都大，论空间确实大。减震与其他电动公交没什么差别，都是气囊减震。 汶水白沙lbm 发表于 2023-8-13 19:08
再重写一遍好吗？看不懂？
宇通的纯电动噪音特别大，真的不能和比亚迪比！ 就是 别的不说，那个座位坐的人光往下出溜，差评！ 目前体验感来说，天然气海格更给力，下来是吉利远程，下来是比亚迪K9，下来是宇通，下来是比亚迪K8 liupy 发表于 2023-8-14 11:48
别的不说，那个座位坐的人光往下出溜，差评！
今天下午乘座比亚迪K9从东门到钟楼，车座用的是宇通同款高压缩大密度强耐久塑料车座。 阿杰的世界 发表于 2023-8-13 21:40
宇通的纯电动噪音特别大，真的不能和比亚迪比！
比亚迪有9和8两款，9是长身低底盘8是短身高底盘，9由于车身结构原因大多作了35公里限速，9常规运行起步和加速的电气加机械综合躁声比较宇通没有太多降低指标值。 五陵原 发表于 2023-8-14 14:33
目前体验感来说，天然气海格更给力，下来是吉利远程，下来是比亚迪K9，下来是宇通，下来是比亚迪K8
海格给力个毛线，后边那个噪音太大了，吵得人受不了！ 国力 发表于 2023-8-13 12:50
在价格差别不大，还是使用自己企业的车辆！
很多领导河*的，你陕西byd有又怎么，人家照样中标 煎饼 发表于 2023-8-15 18:35
很多领导河*的，你陕西byd有又怎么，人家照样中标
比亚迪电动大公交客车得益拥用电传动自主研发的实用技术比较早投入本地环保用车市场，所以现在西安市区全电公交大客中有不少比亚迪原型早期车型，有比较才能有技术升级改进的驱动力，本文是用乘客体验出发说话，不涩及政商关系及企业营销公关，作为秦地常驻乘客也是理一下和提倡优先采购本地企业适用产品，本文意在促进各方技术合作把本地产品更上一层楼从而拓展更广阔无垠市场。 阿杰的世界 发表于 2023-8-15 16:36
海格给力个毛线，后边那个噪音太大了，吵得人受不了！
海格空间足够大，也足够宽敞 谢谢
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