上海反超西安重返新能源汽车产量第一和燃油车第一
本帖最后由 你若盛开 于 2023-7-3 15:15 编辑【上海反超西安！重回第一城】随着新能源汽车产销狂奔，中国新能源汽车第一城再次迎来洗牌。根据国家统计局披露的数据显示，今年1至5月，陕西省新能源汽车产量为35.24万辆，上海市为50.45万辆。上海新能源汽车产量已经大幅领先西安。这意味着，上海再次反超西安，重新夺回了新能源汽车第一城宝座，燃油车产量也是第一，预计今年底上海汽车工业总产值达到10000亿位列全国第一，其中新能源汽车工业总产值达到3500亿，占全市汽车工业总产值的35%，全市汽车产量达到300万辆，产量和产值超越广州，重庆位列全国第一
新能源汽车持续利好之下，今年的汽车生产与出口，都呈现出了靓丽数据。中国汽车工业协会披露，前5个月，汽车产量1068.7万辆，其中新能源汽车产量300.5万辆，同比增长45.1%。销量方面，汽车前五个月销量1061.7万辆，其中新能源汽车销量294万辆，同比增长46.8%。新能源汽车出口更是大爆发。今年前五个月，汽车企业出口175.8万辆，同比增长81.5%。
各城市间新能源汽车全年排名依旧存在悬念，毕竟两座城市今年都在狂奔。比亚迪在西安，主要生产宋PLUS DM等新能源车型。比亚迪宋，去年全国销量第一。但比亚迪今年产量的最大涨幅来自海豚、元PLUS，其中海豚生产基地在长沙、深圳；元PLUS的生产基地在常州、长沙。因此，西安仅靠宋PLUS DM，难以超越上海新能源汽车的产量。这意味着，利好享受最大的城市当属长沙、深圳等城市。比亚迪合肥，郑州，济南基地，不断扩建扩产，产能增长
，招商引资不断引进整车企业
尤其是比亚迪郑州一年内拿地1万5千亩，合肥已落户大众，比亚迪，蔚来，江淮，奇瑞等整车企业，新能源汽车零部件配套企业已达1200家，年产能目标300万台，新能源汽车工业总产值10000亿。西安仅126家配套企业，3家整车企业比亚迪，吉利，陕汽，年产能130万台不到，汽车工业总产值2500亿。
深圳市披露的一季度数据显示，一季度深圳新能源汽车产量同比增长了98%，相比去年翻了近一倍。西安一季度新能源汽车产量增长62.8%。从国家统计局披露的内地31个省市自治区新能源汽车前五个月产量来看，深圳也是角逐全国新能源汽车第一城的重量级选手。
前五个月广东新能源汽车产量81.37万辆，位居全国第一；上海第二，陕西第三，江苏第四，浙江第五，重庆第六，湖北第七，安徽第八，广西第九，山东第十。
新能源汽车的排名洗牌，随时都在进行。过去三年亦是如此。西安新能源汽车产业被寄予厚望。武汉这两年不再只抱着传统汽车不放。广州仍要做新能源汽车第一城，计划到2025年广州市新能源汽车产能超200万辆，智能汽车(L2级及以上自动驾驶)新车占比达到80%。成都到2025年，成都汽车产业整体规模力争达到3000亿元。传统汽车大城长春去年启动奥迪一汽新能源汽车项目。2023年5月，宝马加注沈阳，启动第六代动力电池项目。（据城市财经）
合肥，郑州，济南比亚迪不断建厂，产能分解，合肥已落户蔚来，比亚迪，大众等新能源汽车，产能不断爬坡，郑州比亚迪扩建，富士康进军郑州汽车制造，郑州市长接见特斯拉高层，正在努力，西安还在老朋友新合作吗？该不断开辟新赛道，新领域，新项目，新优势了 努力引进特斯拉，长安新能源汽车，扩大吉利新能源汽车产量，C919大飞机 逆水行舟，不进则退 陕汽也搞一哈新能源 去年就在西安新能源第一的时候就建议，不能把鸡蛋放在一个篮子里，支持大力扩张吉利产能，引进广汽北方生产基地，这俩搞定妥妥保持一年30+产量。 烟火 发表于 2023-6-26 21:09
去年就在西安新能源第一的时候就建议，不能把鸡蛋放在一个篮子里，支持大力扩张吉利产能，引进广汽北方生产 ...
当时被骂惨了吧。。。比亚迪还是有一定风险的，现在行业销量第一，市民大众给的期待高，就要求企业容错率降低，要不然舆论压力就来了。。其他车商都盯着呢。宋plus今年改款后和大众无论是价位还是性价比都有差距，销量能否保持第一，得打个问号！！这时候就怕人抬杠，比亚迪在西安还有三期，四期，我天全部车型都能放西安？？你能保证比亚迪在行业没人盯？销量一直好？加速奔跑吧，现在传统车都开始走新能源路线了，政府要走出去，引进了，需要wyk当时的魄力，虎口夺食，拿下吉利那种！！！ 烟火 发表于 2023-6-26 21:09
去年就在西安新能源第一的时候就建议，不能把鸡蛋放在一个篮子里，支持大力扩张吉利产能，引进广汽北方生产 ...
主要是高新现在不主动招商，不出门招商，天天坐办公室，吹空调，还是混呢 最近都快忘了，高新的马书记，干啥去了，都没影了 乱吹牛 龙头老大 不进则退，只有遥遥领先的发展才可能追赶超越， 魔都 厉害 加油加油