西延、西十、西康高铁最新进展来了，你最关注哪条线路？
这几条高铁线路大家真的非常关注今天再次为大家详细介绍最新内容看看你最关注哪条线路https://i1.go2yd.com/image.php?url=YD_cnt_68_01KTaDm3uBGl西延高铁西铜段建设迎来新突破日前，在西延高铁西铜段沮河特大桥跨正阳路连续梁施工现场，随着钻机的轰鸣声，由西成客专陕西公司建设，中铁上海工程局承建的西延高铁西铜段首桩顺利开钻，标志着西延高铁西铜段全线主体工程进入实质性施工阶段。制图：人民铁道乔谦西延高铁西铜段自西安枢纽西安东站引出后向北经西安市灞桥区、港务区、高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市新区、耀州区引入铜川站，正线全长91公里，设计时速350公里，建设工期3年。3标段途经陕西省渭南市富平县，铜川市新区、耀州区，正线长度11.77公里，主要施工内容为路基1.327千米/1段，富平特大桥4358.4米，铜川跨包茂高速立交特大桥581.2米，沮河特大桥4858.63米。西延高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道包海通道的重要组成部分，建成后关中、陕北、陕南三大区域将实现贯通。西十高铁高风险隧道首件工程评估通过西十高铁西岭隧道顺利通过国铁集团高风险隧道首件评估审查，标志着我国铁路隧道工程建设安全管理步入了一个新安全管理模式，对进一步推动铁路建设安全形势更加稳定具有重要意义。
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西十高铁西岭隧道位于陕西省商洛市，全长18083米，设计时速350千米，该隧道地处北秦岭加里东期褶皱带内，洞身通过多处断层破碎带。施工地质条件复杂，工序交叉作业频繁，存在微瓦斯溢出、岩溶、顺层坍塌以及突涌水等不良地质，通风排水技术要求高，施工管理难度大，是全线的重点控制性工程和一级风险隧道。西十高铁正线长255.7公里，设计时速350公里，途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的汉十高铁。其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。预计2026年开通。开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉运行时间将由目前5小时缩短至2.5小时左右。将拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴。西康高铁建设又有新进展随着混凝土源源不断地注入桥墩，西康高铁镇安西站2号特大桥主跨100米的连续梁“0号块”启动浇筑，该连续梁是西康高铁全线跨度最大的连续梁，此次启动浇筑标志着西康高铁桥梁建设进一步加快。据了解，西康高铁镇安西站2号特大桥位于陕西省镇安县境内，是西康高铁全线重难点和控制性工程，全桥长761.35米,共有墩台22个，连续梁4联，其中主跨100米，是西康高铁全线跨度最大的连续梁，该桥先后跨越铁铜沟、镇安县河、县道310和国道345，施工难度大，安全风险高。https://i1.go2yd.com/image.php?url=YD_cnt_68_01KTaDuHGGYg
西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，计划建设工期5年。设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平。接续去年刚刚开工建设的康渝高铁，将形成西安至重庆的高铁大通道。西渝高铁开通后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行。
好，再接再厉，加油 私塾教师，指着一老者的双胞胎儿子问：那个先生，那个后生？
老者回答：先生是吾儿，后生也是吾儿！{:mocs_3:} {:mocs_33:} 西延和西康开通暂时是断头路，唯有西十高铁开通通达东南沿海，期待西十高铁。 无所谓 骊山菩提树 发表于 2023-3-14 15:31
西延和西康开通暂时是断头路，唯有西十高铁开通通达东南沿海，期待西十高铁。
西十高铁开通初期和断头路没多大区别，汉口站换向问题，汉口到武汉站问题。武汉直通线和白沙洲长江大桥不建成大部分车到汉口就到目的地了。 西延 加油 包茂特大桥与富平特大桥之间不是还有个青岗岭明洞嘛？ 期待西十高铁。 这三条都很重要 12306铁总 发表于 2023-3-14 19:37
西十高铁开通初期和断头路没多大区别，汉口站换向问题，汉口到武汉站问题。武汉直通线和白沙洲长江大桥不 ...
汉口到十堰东标杆车都要用2个小时呢，而且从汉口在转别的线路非常慢，汉口-武昌-武昌东这至少半个小时 liibunhou589 发表于 2023-3-15 10:53
汉口到十堰东标杆车都要用2个小时呢，而且从汉口在转别的线路非常慢，汉口-武昌-武昌东这至少半个小时
所以说现在的武汉枢纽还没郑州枢纽便捷，西武开通初期西安到汉口大部分车就断头了，而且标杆车就得3小时，大部分车得3.5小时以上，西安到汉口二等座至少要在390左右。
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