国力
发表于 2023-2-10 20:57:23
14号线和9号线千万不能连起来,下了飞机在西安住一晚上,城里转一转,吃点好吃的,再看看好景,在打一滴看看兵马俑,晚上住回西安。那两条弱线连起来,下飞机,一下去了临潼,住在临潼。。。西安花巨资砸自己的锅,这不是蠢吗?
mykg
发表于 2023-2-10 21:55:33
17号线到富平丶渭南有情况不?
往事随风88
发表于 2023-2-10 21:59:30
其实9号和十四连接也不能说是弱弱联合。其一实际连接本身没有多少路大概56公里的样子。二可以带动港务东临潼西洪庆新城的发展,拉大城市骨架也符合西安城市东拓发展。三俩条线客流不大但连接起来客流应该也不会太差,港务沿线的地产3到5年入住应该起来,可以沿地铁持续发展!
秦声悠扬
发表于 2023-2-10 22:38:37
联
骊山菩提树
发表于 2023-2-10 23:50:59
愿望是美好的,现实是残酷的。
vantageV1
发表于 2023-2-11 00:52:03
临潼,扶不起的阿斗……
082682
发表于 2023-2-11 01:07:55
花50亿把这两条线连起来,每天客流能多2万人?
有这50亿,南二环都能高架起来了
偶像华丽
发表于 2023-2-11 01:53:08
建议五期再修,四期还是算了吧
13992323867
发表于 2023-2-11 05:17:50
好
谋定而后动
发表于 2023-2-11 08:05:45
没必要。这两条线路,只是刚性需求,一个是奥体中心,一个是兵马俑,对于客流他俩是真的烂,所以不适合延伸,延伸了还是没人,乱花钱
2822061368
发表于 2023-2-11 08:49:15
这个暂时是不可能,远期的只能说视情况而定,就目前14 和9这情况都会影响四期的上报,会很大程度影响国家发改委对西安地铁规划的决策
霸蛮老牛
发表于 2023-2-11 09:03:04
方便游客坐飞机高铁到临潼兵马俑和华清池
霸蛮老牛
发表于 2023-2-11 09:03:40
082682 发表于 2023-2-11 01:07
花50亿把这两条线连起来,每天客流能多2万人?
有这50亿,南二环都能高架起来了
目光短浅
霸蛮老牛
发表于 2023-2-11 09:06:42
对西安北跨东拓都是非常有利,否则两条线路要死不活,连起来就盘活了
天涯1224
发表于 2023-2-11 09:17:23
好