西安地铁2号线拥挤度过高，希望用经济杠杆调节
本帖最后由 国力 于 2023-1-18 10:38 编辑早上7点前，傍晚20点以后进站。票价五折优惠。这样可以分流，缓解车厢拥挤度，致使部分司机放弃开车上班，搭乘地铁，提高上座率。也可以推后地铁车厢的增购。降低地铁公司的运营成本，起到一箭双雕功效。
加快在建地铁项目施工进度…继续调研城区人口分布特点，地铁运力为主，公交承载为辅，优化交通线路… 加车在路上了，2-2开通后，高峰期新车全部上线运力可以提升三分之一到二分之一。 人太多 意思再修一条二号线？ 七号线分流理应提上日程，所谓的卖地线。。基本崩塌。调转车头迎头赶上还来得及。 {:mocs_33:} 联通南北经济。
国力 发表于 2023-1-18 12:17
七号线分流理应提上日程，所谓的卖地线。。基本崩塌。调转车头迎头赶上还来得及。
4号线就可以分流，但大部分人都不坐 林和西路 发表于 2023-1-18 14:21
4号线就可以分流，但大部分人都不坐
都不坐每天都有40多万乘客，都是西安高大上地区客流每天都有上万乘客不错！ 这个可以有 很多都是去高铁站的 好