gao123 发表于 2022-10-31 18:23:55

西户铁路将于11月1日起载客试运营

11月1日,西户铁路将投入载客试运营。这是我省首条市域(郊)铁路改造示范项目,成为鄠邑区连通主城区一条新的快捷通道。

西户铁路建成于1956年,以货运为主,同期开行市郊客运列车。受客运市场需求减弱、线路割裂城市等因素影响,2000年西户铁路停止客运服务。近年来,随着周边区域与中心城区联系日益紧密,广大群众急切盼望有更为便捷的交通方式连通鄠邑与主城区。为满足群众需求,同时解决西户铁路长期以来存在的功能弱化、资源闲置等问题,2020年12月市委市政府研究决定对该线路进行提升改造,公交化开行市域客运列车。作为项目实施主体,市轨道集团对铁路沿线进行深入调研,确定最终改造方案,并于2022年7月21日正式开工建设。


为减少施工间隔和作业审批,西户铁路改造工程全权委托中国铁路西安局集团代建。施工期间,中国铁路西安局集团精心谋划、强力推进项目施工,采取中断货运2个月措施,将每天8小时的天窗期施工优化为每天24小时不间断施工,大幅缩减了施工工期。



为了让轨道交通尽早融入鄠邑区人民群众生活,开通初期该线路投用户县和阿房宫南2座客运站,列车临时使用中国铁路西安局集团25G型客车,并对车厢内部进行优化改造,由西安市轨道集团负责客运服务,中国铁路西安局集团负责调度指挥、行车组织。试运营期间客运服务时间为7:00-19:40,其余时段运行货运列车。客运列车每日开行8对,采用单一交路运营,全程运行时间约25分钟。早晚高峰各开行3对列车,行车间隔1小时10分钟;平峰开行2对列车,行车间隔2小时20分钟,后期也将根据客流需求,适当调整行车间隔及运营时长。
西户铁路票制票价采用与西安地铁“同网同价”模式,阿房宫南至户县站全程票价为6元,票价优惠政策与西安地铁既有线路保持一致。开通初期,市民乘客可使用单程票、二维码扫码、刷脸过闸三种乘车方式,后续将调通长安通刷卡乘车功能。

西户铁路提升改造项目是西安市轨道集团积极响应国办《关于推动都市圈市域(郊)铁路加快发展的意见》的具体实践,是我省首个利用既有铁路富余运能开行公交化客运列车线路,真正体现“花小钱,办大事”。同时也是全国路(铁路)地(地方)合作模式上的创新,充分利用双方资源,盘活铁路存量资产,实现提质增效,对我省未来轨道交通建设具有重要的示范性意义。
下一步,市轨道集团将加快阿房宫南站与地铁5号线换乘通道建设,尽快实现与地铁“付费区换乘”;持续推进沿线环境整治和绿化提升。同时,还将持续开展“公众参与、开门纳谏”活动,收集市民乘客提出的合理化建议,不断优化提升运营服务水平,努力为大家提供更加舒适、便捷的出行环境。




gao123 发表于 2022-10-31 18:36:12







hello1987 发表于 2022-10-31 18:54:42

加油

浪子王 发表于 2022-10-31 19:05:54

纯旅游线路一趟车高峰时段等70分钟 开玩笑呢{:mocs_29:}

Fexsí 发表于 2022-10-31 19:22:23

浪子王 发表于 2022-10-31 19:05
纯旅游线路一趟车高峰时段等70分钟 开玩笑呢

暂时只有一列车来回跑,过一段时间大连的内燃动集到货之后开行频率可以提高

透過陽光的冰晶 发表于 2022-10-31 19:55:24

Fexsí 发表于 2022-10-31 19:22
暂时只有一列车来回跑,过一段时间大连的内燃动集到货之后开行频率可以提高

不是动分么

Fexsí 发表于 2022-10-31 19:57:36

透過陽光的冰晶 发表于 2022-10-31 19:55
不是动分么

是动集,长客的动分CJ5应该是不要了

tony1998 发表于 2022-10-31 20:12:39

主干线是单线??

wjp1130 发表于 2022-10-31 20:28:38

编组算上机车共六辆,DF机车+25G+25G+25G+25G+DF机车,车辆空调供电靠什么?

边际流星 发表于 2022-10-31 20:35:49

與藍田也應該用這種軌道交通連接起來

chilukang 发表于 2022-10-31 20:54:11

现在与市政道路全立交了吗?

Fexsí 发表于 2022-10-31 21:02:33

wjp1130 发表于 2022-10-31 20:28
编组算上机车共六辆,DF机车+25G+25G+25G+25G+DF机车,车辆空调供电靠什么?

那4辆25G里有一辆是KD25G

透過陽光的冰晶 发表于 2022-10-31 21:03:32

wjp1130 发表于 2022-10-31 20:28
编组算上机车共六辆,DF机车+25G+25G+25G+25G+DF机车,车辆空调供电靠什么?

DF4D+25G+25G+25G+KD+DF4D

透過陽光的冰晶 发表于 2022-10-31 21:05:07

Fexsí 发表于 2022-10-31 19:57
是动集,长客的动分CJ5应该是不要了

还是动分哈
为了高品质满足西户铁路非电气化条件下的文旅需要和通勤功能,中车大连公司以“绿巨人”动车组为平台,在成功打造复兴号高原双源动车组和中老铁路“澜沧号”动车组之后,将为西户铁路量身打造内燃版“绿巨人”。内燃版“绿巨人”不仅搭载了完全自主可控的绿色发动机,还具备远程智能诊断、全车Wi-Fi覆盖、灵活编组等功能,相较于一般内燃分散式城际动车组,具有牵引功率大、运行速度高、维护成本低等显著优势。目前,内燃版“绿巨人”动力车已经获得了国家铁路局的相关许可,具备正式上线开通运营的所有条件,整装待发,将为西安市的市域及市郊铁路开行提供高端装备支撑。

Fexsí 发表于 2022-10-31 21:13:22

透過陽光的冰晶 发表于 2022-10-31 21:05
还是动分哈
为了高品质满足西户铁路非电气化条件下的文旅需要和通勤功能,中车大连公司以“绿巨人”动车 ...

你再仔细看看,做一下阅读理解?提示:1.连厂不造大铁的动分,只造动集的动力车(机车);2.内燃动分只有当年的四方造过,还是液力传动的;3.大连造过内燃动集CR200N的动力车,只不过当年那个是个试验品而已;4.原话是在绿巨人的平台上,那指的就是内燃动集。原话说相比现有的动分,多半指的是相比CJ5。
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