人家国铁本来就是火车
十八子xian 发表于 2022-10-27 15:14
人家国铁本来就是火车
没人说它不是火车了，但你觉得这是正常火车吗
Fexsí 发表于 2022-10-27 11:46
内燃动集的话连厂应该只造动力车，看看有没有从长客或者浦镇订购拖车的消息
应该是一号线二号线的三期/二期增购车合同。
未知迷途 发表于 2022-10-27 16:25
应该是一号线二号线的三期/二期增购车合同。
应该是一号线和六号线的车，二号线是长客的车，
Fexsí 发表于 2022-10-27 11:46
内燃动集的话连厂应该只造动力车，看看有没有从长客或者浦镇订购拖车的消息
没有。那是澎湃转载中车总公司的新闻。只写和连厂签订4.9亿元的购车合同。西安地铁就没采购过南车系各厂的车。就算买南车系的。也应该是株厂的车。株厂在西安也有投资。八号线。十号线。十五号线的这单子估计是给连厂。长客。株厂了 。
哈哈，乘务员开门时，喊着，西安，西安，另一头喊着户县，户县{:mocs_32:}，关门了，用这车，其实站房都可以不要
国铁西安局这波神操作，真像是在砸场子。贴吧里看了下，西安这次已经被车迷笑掉大牙！{:mocs_35:}{:mocs_35:}
这条线我是觉得很难交给给地铁运用，车辆运用肯定还是西局，西局肯定要地方这些单位每年上供的。
未知迷途 发表于 2022-10-27 11:44
7月到10月连厂和西安地铁签订了4.9亿的车辆销售合同。结合之前八号线十号线十五号线。我觉得应该是包含这 ...
地铁车辆制式能跟国铁车辆制式一样吗？你确定采购的有包含在西户运营的国铁制式车辆嘛？
王蜀黍1 发表于 2022-10-28 00:13
地铁车辆制式能跟国铁车辆制式一样吗？你确定采购的有包含在西户运营的国铁制式车辆嘛？
猜的
王蜀黍1 发表于 2022-10-28 00:13
地铁车辆制式能跟国铁车辆制式一样吗？你确定采购的有包含在西户运营的国铁制式车辆嘛？
专为西户铁路量身打造的内燃版CR200J（“绿巨人”），每节车厢建议安排3对双开门，站台安装屏蔽门联动，提高乘降线路和运营安全性，由于站台长度最多容纳四节车厢，最多采取两动四拖编组，车厢内饰地铁化，车厢双开门上安装到站信息LED显示屏。
王蜀黍1 发表于 2022-10-27 23:36
这条线我是觉得很难交给给地铁运用，车辆运用肯定还是西局，西局肯定要地方这些单位每年上供的。
对头，现在这铁路管理制度！即便你地方掏钱修路了，想插一脚难{:mocs_35:}{:mocs_35:}
当文艺变成2B 发表于 2022-10-28 19:30
对头，现在这铁路管理制度！即便你地方掏钱修路了，想插一脚难
金山城际，上海每年给上局1.7个亿
如果真的是双方没谈拢的话，铁路这次把地方坑惨了{:mocs_32:}，好好给地方上了一课。
王蜀黍1 发表于 2022-10-28 19:37
金山城际，上海每年给上局1.7个亿
真想不通，这都21世纪了还有这么霸道的机构！国家对这个寄生虫拆分是对的，就应该像电信一样，拆成三家国营企业竞争运营！