jz30000 发表于 2022-8-28 13:58:47

泾阳不相信分裂 发表于 2022-8-28 13:59:57

大有大的好处,什么都得客观得看。

greenboat2008 发表于 2022-8-28 16:07:27

没必要比大小,比的是通勤效率和便捷度。如果大而无功或者大而不用恰恰反映效率低下。

阿杰的世界 发表于 2022-8-28 17:15:45

苏之前 发表于 2022-8-28 12:33
有道理,但人的审美观不同!比如巴黎的埃菲尔铁塔,当时可没几个人认可它,可现在不正是巴黎最著名的地标 ...

希望他能成为艾菲尔铁塔这样的地标

mykg 发表于 2022-8-28 17:33:06

不按台线算,按车站实际建筑面积算!陕西就不会排前面啦!

mykg 发表于 2022-8-28 17:33:59

张丝琪 发表于 2022-8-28 09:26
个人觉得西安南意义更为重大,更为重要,城南几百万人能在家门口坐上火车,是多么迫切的事情

慢慢来!别急!

秦声悠扬 发表于 2022-8-28 17:46:36

大西安牛逼 发表于 2022-8-28 19:27:54

有的人脑子有毛病,好想你天天出入北京上海西安这些大站,走几步不把你能累死?你这身体在家里养膘还行

人潮里 发表于 2022-8-28 21:04:26

没用

国力 发表于 2022-8-28 23:00:52

关键看服务,在北客站要做个公交真得花不少时间,让您见笑了。

苏之前 发表于 2022-8-29 04:55:23

Ben2 发表于 2022-8-28 00:57
弱弱的问一句真的需要这么大?

因为是世界东站吧?所以大!

cy182179542 发表于 2022-8-29 09:41:51

Ben2 发表于 2022-8-28 00:57
弱弱的问一句真的需要这么大?

需要

pzqxu 发表于 2022-8-29 13:26:36

狭隘的理解是不是国内高铁,国际机场{:mocs_34:}

紫ヾ寒 发表于 2022-8-30 03:42:51

以西安的尿性,线路多,必定候车室很小,北站就是最好的例子,多少线路无所谓,主要是候车室大,环境要好,这是给人的第一感觉,站台少可以调度时间解决列车进站时间解决,但是候车室小难道还像北站人挤人,或者站在广场等到提前1小时进候车室,在候车室接着等提前40分钟进站台吗

burt 发表于 2022-8-30 09:53:16

大头娃娃.. 发表于 2022-8-28 02:43
觉得倍儿有面子是吧?虚荣心得到了满足是吧?

鼠目寸光
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