solariz0026 发表于 2022-7-5 11:01:13

降低高铁票价是一盘大棋

高铁票价不亲民。现在消费疲软，老百姓手里没啥钱。如果高铁票价能降低30%，估计乘车的人会翻番，薄利多销吗。人们出行多了，自然消费就很兴旺。

12306铁总 发表于 2022-7-5 11:29:32

长途高铁主要是商务和旅游人群，30%票价对这部分人影响不大。短途那就更不影响了，只要不比汽车票贵太多坐的人多的是。西安到宝鸡50多块钱价格很合适，如果提速涨到80多估计就有部分人分流去坐汽车了。

reyyang 发表于 2022-7-5 11:33:01

现在高铁票价并不贵呀，特别是中短途的

mykg 发表于 2022-7-5 11:35:14

休想！

大西安牛逼 发表于 2022-7-5 11:42:46

高铁比飞机人多，自己坐一下在发言

如风513 发表于 2022-7-5 12:41:06

如果免费坐的话，估计人会更多{:mocs_32:}{:mocs_32:}{:mocs_32:}

国力 发表于 2022-7-5 14:21:20

铁路亏损7-8万亿。。。降百分之三十，，，你说。。。

守候苹果园 发表于 2022-7-5 14:31:53

虽允许百花齐放，但还是靠谱一点好！

武功 发表于 2022-7-5 14:44:14

铁局都亏的

无所谓的山 发表于 2022-7-5 14:51:29

不可能

btdhctn 发表于 2022-7-5 15:16:30

除京沪高铁外基本就是亏损的，还有社会主义公益属性，高铁价格放眼全球相对来说已经很便宜了，还降？

reyyang 发表于 2022-7-5 15:28:06

国力 发表于 2022-7-5 14:21
铁路亏损7-8万亿。。。降百分之三十，，，你说。。。

客运亏损，货运来补。

至少西安铁路局是这样一个运营方式

风窝媒 发表于 2022-7-5 15:33:26

收费标准应该统一下！
比如西成高铁修建难度大，花费大，单价就比西宝，大西这些线路高！
应该都执行一个标准！
当年宝成铁路修建那么困难，也和其他线路执行的一个标准啊！

胡辣汤泡馍 发表于 2022-7-5 15:46:48

灰机也要降

12306铁总 发表于 2022-7-5 15:53:07

风窝媒 发表于 2022-7-5 15:33
收费标准应该统一下！
比如西成高铁修建难度大，花费大，单价就比西宝，大西这些线路高！
应该都执行一个 ...

西宝、大西几年以后肯定会涨价的，5、6年内的事情。
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