米字高铁即将成型,下一步规划并启动时速200客货共线的安张铁路是重中之重
本帖最后由 秦川抒怀 于 2021-12-16 14:09 编辑西渝、西十、西延、延榆已经或即将开工,下一步陕西应联合湖北、重庆、湖南、广东启动时速200客货共线(货运为主、客运为辅)的安张衡或安张永广铁路,使得货运列车直通珠三角。
众所周知,火车一响黄金万两,而货运更是其中精髓。其实本人以前一直呼吁安张按350高铁标准建设以便最近的线路直通珠三角,觉得走西武还是绕了一点,好在思想没滑坡,尊重事实,客观分析,首先西安去珠三角走西武也就比走安张多绕了100多公里,其次,根据最新规划,国铁要启动荆(州)岳(阳)铁路(个人预计很可能按350高铁标准建设),由此一来,西安走西武~襄荆岳~武广到广州仅1500余公里,完全成为西安到广州的最短高铁线路。
当前中美摩擦成为将长期存在的问题,一带一路及中欧班列将持续发展壮大,建设时速200客货共线的安张铁路刻不容缓,广东、湖南的货源将为西欧班列带来第二春。安张铁路所经地区也是我国最贫困的地区,建设安张铁路,也与共同富裕的口号遥相呼应。
8个方向的米字高铁,还有3个方向未动工,你这叫成型了? reyyang 发表于 2021-12-16 14:24
8个方向的米字高铁,还有3个方向未动工,你这叫成型了?
视角清奇
爱吃大米饭 不经过武汉的铁路就不要想了,没有一个大城市会把本省的资源让给下面没用的城市的!
好大喜功 爱航星 发表于 2021-12-16 16:02
不经过武汉的铁路就不要想了,没有一个大城市会把本省的资源让给下面没用的城市的!
襄荆荆也不经过武汉啊
米
还是先市市通高铁吧。西十快了。西延南西铜段。西渝康渝段。延榆鄂。
还是先市市通高铁吧。 未知迷途 发表于 2021-12-16 17:03
还是先市市通高铁吧。西十快了。西延南西铜段。西渝康渝段。延榆鄂。
先规划研究,还有很多环节,等开工的时候米字也差不多都通车了
安张唱必须是350高铁!
{:mocs_30:} 有前瞻性
楼主说了半天,“安张”指什么也好歹提示一下,否则,别人怎么知道你在说什么
页:
[1]
2