英雄犀利哥 发表于 2021-9-18 09:17:37

西安→延安仅需一小时!西延高铁最新进展来了

最近西延高铁又传来了好消息全线最长隧道正式进入洞内施工阶段啦!9月17日上午,在西延高铁宜君隧道进口段,随着数台机械阵阵轰鸣,施工人员井然有序地进行安装管棚导向管、平整场地等工作,至此西安至延安高速铁路铜川至延安段最长隧道、重难点工程宜君隧道全面进入洞内施工阶段。
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宜君隧道位于陕西省铜川市印台区及宜君县境内,是西延高铁全线最长隧道。全长17.5千米,设计为单洞双线隧道,隧道最大埋深395米,下穿多处浅埋沟谷和3条断层破碎带,存在滑坡、坍塌、大变形等安全隐患,是I级高风险隧道。目前,宜君隧道进出口、4个斜井已全部进洞施工。
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据了解,为确保隧道进洞安全,宜君隧道在进洞前于拱部加设管棚和超前小导管,加强衬砌断面,预防滑坡风险。隧道洞身穿越沟谷浅埋段和断层破碎带时,采取三台阶预留核心土法施工,提升支护措施,做好洞内超前支护和围岩监控量测,防止坍塌风险,为现场施工安全提供坚实保障。
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延安火车站
西延高铁是国家八纵八横高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与规划的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成,是“十四五”时期的重点建设项目。截至目前,全线186个工点已开工94个,进场人员7000余人,开累完成投资15.1亿元。
据小布了解西延高铁线路全长约300公里,建设标准为双线客运专线,设计速度350公里/小时。
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目前,西安前往延安也有动车,但全程最快也要2个多小时,线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将大大缩短,只要1小时左右,对助力革命老区脱贫攻坚、推进西部开发战略、进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。
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西安至延安一小时的时代就快要来啦!

望长安 发表于 2021-9-18 09:47:22

宝塔山绿了,很好!陕北继续坚持绿化!

阳光阳光 发表于 2021-9-18 09:48:31

{:mocs_33:}

大山深处人家 发表于 2021-9-18 09:56:08

这样看起来,绿巨人就显得格外慢!

晨晨子 发表于 2021-9-18 10:32:56

大山深处人家 发表于 2021-9-18 09:56
这样看起来,绿巨人就显得格外慢!

没有对比没有进步{:mocs_30:}

luob320 发表于 2021-9-18 10:44:43

延安火车站大概是十年前的设计,不得不说是成功的设计。

12306铁总 发表于 2021-9-18 11:16:42

西延高铁接近300公里,如果不提速到350,到时开通一站不停最快也得75分钟,停一站加5-6分钟,相比现在绿巨人节约1个小时,到时高铁开通二等座票价如果不打折肯定在150元以上了,绿巨人现在是二等座86元,高铁开通绿巨人也就退出历史舞台了。

蓝黑之恋 发表于 2021-9-18 11:52:49

300公里的西延高铁,县县设站,均速又达不到200,西安至延安1个半小时到2个小时之间。再加上偏远的北站、东站坐地铁慢悠悠的进城的时间,动分的高票价。吹嘘高铁的理性分析分析。

独上西楼 发表于 2021-9-18 13:28:32

12306铁总 发表于 2021-9-18 11:16
西延高铁接近300公里,如果不提速到350,到时开通一站不停最快也得75分钟,停一站加5-6分钟,相比现在绿巨 ...

西延动车取消是真的很不应该

奶茶加奶盖 发表于 2021-9-18 13:49:54

西安→延安仅需一小时!西延高铁最新进展!

9月17日上午,在西延高铁宜君隧道进口段,随着数台机械阵阵轰鸣,施工人员井然有序地进行安装管棚导向管、平整场地等工作,至此西安至延安高速铁路铜川至延安段最长隧道、重难点工程宜君隧道全面进入洞内施工阶段。

宜君隧道位于陕西省铜川市印台区及宜君县境内,是西延高铁全线最长隧道。全长17.5千米,设计为单洞双线隧道,隧道最大埋深395米,下穿多处浅埋沟谷和3条断层破碎带,存在滑坡、坍塌、大变形等安全隐患,是I级高风险隧道。目前,宜君隧道进出口、4个斜井已全部进洞施工。

据了解,为确保隧道进洞安全,宜君隧道在进洞前于拱部加设管棚和超前小导管,加强衬砌断面,预防滑坡风险。隧道洞身穿越沟谷浅埋段和断层破碎带时,采取三台阶预留核心土法施工,提升支护措施,做好洞内超前支护和围岩监控量测,防止坍塌风险,为现场施工安全提供坚实保障。

西延高铁是国家八纵八横高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与规划的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成,是“十四五”时期的重点建设项目。截至目前,全线186个工点已开工94个,进场人员7000余人,开累完成投资15.1亿元。西延高铁线路全长约300公里,建设标准为双线客运专线,设计速度350公里/小时。
目前,西安前往延安也有动车,但全程最快也要2个多小时,线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将大大缩短,只要1小时左右,对助力革命老区脱贫攻坚、推进西部开发战略、进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。



守候苹果园 发表于 2021-9-18 14:12:09

赶紧修建,高铁通了去延安逛就方便多了。

守候苹果园 发表于 2021-9-18 14:12:47

赶紧修建,高铁通后,去延安逛就方便多了。

reyyang 发表于 2021-9-18 14:33:20

12306铁总 发表于 2021-9-18 11:16
西延高铁接近300公里,如果不提速到350,到时开通一站不停最快也得75分钟,停一站加5-6分钟,相比现在绿巨 ...

垃圾桶应该不会退出吧,毕竟可以多停一些站,参考汉中不也开垃圾桶了么

未知迷途 发表于 2021-9-18 15:16:48

蓝黑之恋 发表于 2021-9-18 11:52
300公里的西延高铁,县县设站,均速又达不到200,西安至延安1个半小时到2个小时之间。再加上偏远的北站、东 ...

你家高铁每站都停?都是错站停的。县级站一般停的车都非常少。均速不到200?那干啥要修高铁

reyyang 发表于 2021-9-18 16:00:35

蓝黑之恋 发表于 2021-9-18 11:52
300公里的西延高铁,县县设站,均速又达不到200,西安至延安1个半小时到2个小时之间。再加上偏远的北站、东 ...

偏远的北站、东站?你试试西安市政府去北站坐地铁要多久?你试试曲江富人区坐地铁去东站要多久?以后南边高新区坐地铁去南站,也很快捷。
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