从地铁规划建设看出来谁是亲儿子！
本帖最后由 关中憨人 于 2021-2-1 15:44 编辑西安城六区外周边的区县就距离而言基本上可以划分三个梯队。第一梯队：长安区、咸阳的市区（秦都区、渭城区）长安区不用多说，目前与主城区已高度融合，目前可以说是第七个主城区。咸阳市区以前距西安大概二十公里左右，但是随着近些年西安咸阳之间的西咸新区发展，已经全面对接西安市区。目前第一梯队地铁都建成运营或处于在建状态，而且第一梯队地铁都不止一条。第二梯队：临潼、高陵、鄠邑、泾阳。这个梯队按照以前的思维距离市中心大概在25～35公里之间。临潼最近，加上有秦陵这个得天独厚的优势地铁已经开通。高陵依靠泾河工业园的发展及行政中心的北迁。目前也大有与市区链接的趋势。目前地铁在建。泾阳虽然属于咸阳，但是随着泾河新城的设立，发展也不可忽视。目前地铁有相关规划。鄠邑优势在于比邻高新及沣西。从相关信息得知目近期无地铁规划！第三圈层：蓝田、阎良、三原、富平、周至。这个梯队属于离主城区较远的圈层。当然纯论距离蓝田也可算做第二梯队，但是问题在于蓝田的地形地貌，不利于其。相较于临潼、高陵、鄠邑、泾阳没有上述区县地势平坦。阎良老七区之一，问题也是多年的飞地，及自身辖区面积较小。这些年被高陵临潼相继超越。三原，离市区夜不算远，但是属于咸阳管辖，且较于泾阳没有泾河新城这样的新区规划。富平，咱就不多说了，虽然属于渭南管辖，但是根据最新的规划，下期建设轨道交通是板上钉钉的事，（阎良也算是沾了富平的光）最后说说周至，老大难！两方面把周知限制的死死的，水源地加上60多公里的距离。最后总结一下轨道开通的顺序：长安〉咸阳〉临潼〉高陵〉阎良渭南富平〉泾阳（泾河新城）〉鄠邑、咸阳三原、蓝田、周至。最痛心鄠邑，本来应该与临潼、高陵一个梯队，活生生的被按到第三梯队还比较靠后的位置。以上为个人观点，无任何地域歧视。也祝上述所有的区县能顺利发展！
参考图
论批复来说。似乎是阎良占了富平的光。但是实际是富平跟高陵沾了阎良的光。这条线主要是通往阎良。富平只有两站。也许是担心国家不批或者又卡着。借用富平而已。最终收获最大的是阎良和高陵。尤其是高陵。直接就两条地铁了。一个快线。一个地铁。发展不可估量。
兴平应该也在第三梯队
我觉得你分析的有道理，点赞
西安FPR 发表于 2021-1-31 21:42
兴平应该也在第三梯队
是的，无奈中间隔了个咸阳。
那肯定，俺们富平比周至离西安近多了
鄠邑最悲哀
远近
泾阳规划的是哪条？
西咸合并与北跨现阶段只能二选一
草堂威武！ 发表于 2021-1-31 22:07
泾阳规划的是哪条？
17号线
建议省委省政府搬迁到5号线和16号线交汇的位置，对整个陕西的发展绝对是好事
我觉得2030年，蓝田人坐不上地铁了~