讨论 › 城市发展 › 吐槽4号线客流逻辑是硬伤

chenzai 发表于 2019-1-14 01:01:05

本帖最后由 chenzai 于 2019-1-14 01:02 编辑

西安城南人口密度多大，都往人多的地方修，只会越来越挤。大家都去追赶地铁多的地方居住，去买地铁多房子，人口无法完成疏解和分散，长期下来新区也就无从发展。

瓜瓜他爷 发表于 2019-1-14 03:09:49

超级赛亚人 发表于 2019-1-13 14:24
没有客流量何必要修地铁呢，现在就赶紧把大差市民乐园那边好好整整，增加人流。现在东大街都成啥样子了，四 ...

民乐园五路口现在客流量大的能把人挤死，万达广场和民生大楼天天爆满，东大街骡马市更不用说了，一铺难求，是西安最热闹的地方，611路公交车不管发车密度多大都挤不上去，怎么能说成了什么样子了呢。

飙驰 发表于 2019-1-14 07:24:35

不管怎么修，都会有人吐槽的！不用太在意

海信 发表于 2019-1-14 09:08:29

总有人想尽一切办法来吐槽四号线从凤八拐是个错误，“运椅子”、“没人坐”、“坐的都是去北客站的”。我想说，凤八拐过来，沿途都是客流，新兴小区比比皆是，这边的工业设计院和经开政务中心，也是客流大户。 下面这两张是凤城十二路站下车客流。

似水娇阳 发表于 2019-1-14 10:43:02

不管咋修都有人吐槽，众口难调

liibunhou589 发表于 2019-1-14 10:54:26

4号线初期客流将近30万还可以啊，相比兄弟城市，好的不是一点半点了，4号线途经的又不大郊区，客流慢慢就上去了，！机场线客流可能才叫不行呢，各个城市都这样，西安并不特殊！

文定天下 发表于 2019-1-14 12:33:23

还是要从长远观点看问题。

天路飞扬 发表于 2019-1-14 14:17:38

4号线初期客流将近30万还可以啊

reyyang 发表于 2019-1-14 14:45:39

4号线服务的是万达

碧水无痕 发表于 2019-1-14 16:10:40

4号线流量目前也不算低呀，当下跟中轴线商业带做比较还是不太合适，中轴线养了多少年咯都~

爱死火车啦 发表于 2019-1-14 17:03:31

等火车站开通了再看。

bokay 发表于 2019-1-14 18:38:32

天路飞扬 发表于 2019-1-14 14:17
4号线初期客流将近30万还可以啊

喷子是嫌不够拥挤。

天路飞扬 发表于 2019-1-15 10:42:38

4号线流量目前也不算低

北纬23度 发表于 2019-1-15 18:27:14

我咋觉得这几天四号线也是人越来越多，中间站也没座位了还挺挤高峰期

Kkboy 发表于 2019-1-16 14:19:57

4号线是旅游，交通，购物，专线。。。。为这3个方向的人服务。。。不是工人上下班专线

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