讨论 › 城市发展 › 四号线开通后，二号线客流有下降吗？

Bruceyin 发表于 2019-1-9 09:05:08

为什么4号线开通2号线客流就一定下降呢？西安轨道交通是短板，任何一条线路的开通首先是增量客流，其次才是优化客流。看看地铁的客流强度就知道！

yufu2000 发表于 2019-1-9 10:10:14

不会减少，没到极限值，10条以下，应该是开通的越多，乘车的越多。

epcdnsksw 发表于 2019-1-9 11:04:12

nixon001 发表于 2019-1-9 11:14:08

地铁网越密，地铁辐射范围越大，坐地铁的越多，应该是有分流有增流。

摩天之影 发表于 2019-1-9 11:15:44

怎么感觉客流反倒增加了

灞上 发表于 2019-1-9 11:38:34

liufei 发表于 2019-1-9 11:48:55

肯定有影响！但不是很明显！看过年吧！过年时是4号线发力的时候！

一池萍碎v 发表于 2019-1-9 12:01:14

分流作用不明显，2号线还是那些人，4号线人真少，我上周六中午从大雁塔倒余家寨 一路都有座位

XTD 发表于 2019-1-9 12:09:33

四号线修的简直就是脑残，有那么多旅游的人流吗？

冬天里的猫 发表于 2019-1-9 12:14:16

四号线火车站站甩站通过，指望目前能有多少人

飙驰 发表于 2019-1-9 12:29:38

liibunhou589 发表于 2019-1-9 08:53
你想多了，4号线现在日均也就20多万，周末能到30万，机场线还20万，多么可笑！我估计日均就2、3万就烧高 ...

典型的喷子！修地铁只看当时吗？地铁通了，沿线的商业过几年都起来了！人自然会越来越多，全修到三环内人是多，以后还有空间发展吗？

木子313 发表于 2019-1-9 12:51:23

frank_7357 发表于 2019-1-9 12:58:43

木子313 发表于 2019-1-9 12:51
机场线20万？怎么可能

我是特意多估了些，还考虑到以后中间站点的通勤

天路飞扬 发表于 2019-1-9 13:06:42

应该会增流

liibunhou589 发表于 2019-1-9 13:42:08

飙驰 发表于 2019-1-9 12:29
典型的喷子！修地铁只看当时吗？地铁通了，沿线的商业过几年都起来了！人自然会越来越多，全修到三环内人 ...
你怕是没见过喷子吧，机场线说日均20万就是吹牛皮，败坏西安的名声，实事求是这么难吗？郊区线我说了不能修了吗？我只是让他别吹牛！

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