说说西武高铁迟迟未成对西安的影响

看了真着急，当年郑西开通，上海、西安两地的旅游团增加高铁体验项目，郑州是中转点也没有为郑州带去旅游者。郑州只是一个通过点，他修的多也是方便了周边省区。如果真实现了2014年河南省府秘书长的话，全国的高铁都以郑州为始发.点来换乘，那时候郑州才真正叫牛B。.

尽快开工建设吧！

1.西安铁路到江浙沪最方便、最快捷的就是经商洛、南阳的沪陕高速铁路，而这也是“宁西铁路”客车打败沪陕高速大巴的唯一机会。这当然不是“沪康（合康）高铁”就能取代的。
2.由于武汉-九江铁路客运专线被阉割成了250km/h且不预留提速条件的、永远达不到真高速铁路速度标准的，“西安-福州高速铁路”就不得不重新设计规划，比如将远期规划的“西长厦高铁”改成“西长福厦高铁”，西安-山阳-十堰-神农架-益阳-长沙间共线，过了长沙后一部分经南昌到福州，另一部分经炎陵、赣州、龙岩到厦门。

没影响，谢谢

所言极是

郑州和西安的距离近，都有米字规划，决定了两城的竞争必将更加激烈

沪康能不修就不修，能晚修就晚修，能250就别350

mylonelybox 发表于 2017-5-17 19:22
沪康能不修就不修，能晚修就晚修，能250就别350

阴暗心里

楼主分析得很好！强调的是战略。

郑州来客 发表于 2017-5-17 19:04
至少我知道郑西开通后，很多郑州人坐高铁去西安坐飞机的。

夜郎自大

天朗御湖 发表于 2017-5-17 11:35
陕西不积极啊，老等国家出大头，你自己不舍得出钱，你的高铁，城际铁路指望铁总出大头？

这是怎么说呢。高铁确实比较烧钱。

陕西的官员只会吹牛 纸上谈兵 年年爬起来说某某项目或年底开建 可是到头来一直不动 都说了N年了

xishan 发表于 2017-5-17 18:03
郑州的地理位置、铁路枢纽的地位，是其他任何一个城市所不具备的。

然而还不如武汉