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[评谏] 关于西安港务区一些误区事宜

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发表于 2016-6-13 11:45:44 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自陕西

西安人都注册了,还不快来?

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首先港务区的定位:
2008年西安国际港务区正式成立,目标为建设中国第一个不沿江、不沿海、不沿边的国际陆港。2010年4月20日,西安保税物流中心正式通过海关总署等四部委联合验收,同年7月1日,西安铁路集装箱中心竣工开通。2013年11月28日,首列“长安号”国际货运班列开行。2014年12月19日,“西安港”国际代码(CNXAG)、国内代码(61900100)正式启用。2015年3月28日,”一带一路”愿景与行动文件发布,支持西安建设国际陆港。
1.港务区是内陆港,顾名思义,就是内陆港口!
2.内陆港并不是指的他的运输模式全部是陆地运输,好多人的误区也就在这里,港务区空运,海运,陆运,陆海连运,陆空连运都在港务区的业务与功能范畴,所以主要纠正的就是这点,有些人说空港新城是空港,港务区是陆港,两个不冲突,这是一个病句!
3.港务区的优势在于有港口的政策优势,货物进出都要在这里集散进出关,这里的集散是法规上的集散,因为涉及到税务等问题(三星综保区也有这功能,但是毕竟规模不如港务区,主要针对与三星相关的进出关业务);空港新城的优势而在于航空交通优势,也是物流集散地,这个集散更多指的是货物本身的物流集散,大多数不牵扯到进出关等因素(也有部分会牵扯进出关业务)!这个功能港务区也是配套的,只不过空港新城依靠地缘交通优势和西咸新区的其他政策优势更加便于这部分业务,所以港务区和空港新城的冲突的主要就是这一部分业务!
4.港务区和空港新城未来矛盾只会越来越多,一直传言,陕西自贸区的申请是港务区,高新区一部分(应该指的是三星保税区)外加空港新城,如果这个自贸区范围属实的话,未来的空港新城也会绕过港口条件缺失这个短板,直接进入自贸区模式,同在自贸区模式下的空港新城与港务区,港务区的港口政策优势将被最大化压缩,而近几天帖子里又传言港务区准备拿下窑村机场,看来港务区是准备自己完备自己的空运物流这块,所以说未来的走向弄不好就是竞争大于合作关系!
5.个人认为,港务区对于空运物流这块如果真拿下窑村机场,绝对不是坏事,物流速度优势不能成为港务区的短板,全国唯一的内陆港拥有自己的货运机场总比受制于咸阳机场强,毕竟咸阳机场更多以客运为主!而空港新城未来的发展方向我个人觉得必须要和港务区错位发展,形成对港务区业务的补充,对港务区的物流进行精细化配套,顺带利用自己优势做好航空配套服务,这才是出路!如果往港口主流物流业务里挤,势必会资源浪费两败俱伤!
纯手打,不足、错误之处还往内行补充修正!
@西安港 快出来说两句??? 
发表于 2016-6-13 12:41

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小朱 + 8 此文观点,我也非常认同!
ztky + 1 原创精品,高分奖励!

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评论37

大秦天下Lv.10 发表于 2016-6-13 11:54:16 | 显示全部楼层 | 来自陕西
辛苦了!
这个人很懒,什么也没留下
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新北城加油Lv.5 发表于 2016-6-13 11:55:36 | 显示全部楼层 | 来自陕西
港务区合并浐灞将是浐灞的灾难,浐灞产业发展与港务区差太大,如此浐灞靠近主城区根本不适合搞商贸物流,市区内商贸物流企业外迁都已经是大势所趋!浐灞再不行,也十多年了,也落户一些企业了,港务区的定位与这些企业差太大,企业如何生存?定出企业落户浐灞看的是浐灞的环境与相关园区的政策,如陕西新华数字出版集团(文化类产业,不是印刷厂),如何与仓储物流商贸搞到在一块?浐灞与港务区本身定位不同,浐灞区内的园区与落户企业何去何从?
做好生活配套,反倒有利于浐灞区内商业及各类文化设施的建设。 
发表于 2016-6-13 12:35
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sliceking楼主Lv.9 官方认证 发表于 2016-6-13 12:02:30 | 显示全部楼层 | 来自陕西
新北城加油 发表于 2016-6-13 11:55
港务区合并浐灞将是浐灞的灾难,浐灞产业发展与港务区差太大,如此浐灞靠近主城区根本不适合搞商贸物流,市 ...

浐灞主要是为港务区做居住,外事,生态环境,金融,商业,政策性配套的,如果合并也可以,相关的发展规划不要瞎整就没事!
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un999Lv.11 发表于 2016-6-13 12:37:38 | 显示全部楼层 | 来自北京
“传言港务区准备拿下窑村机场”
这个消息可有来处?
如真有,那上官市长可算牛逼了!
根本就没可能! 上官多大的能耐? 军队才不甩他呢  详情 回复
发表于 2016-6-14 15:16
系统有问题了?回复了不出现?  详情 回复
发表于 2016-6-13 15:13
你翻翻昨天到今天的帖子,有人发过了! 
发表于 2016-6-13 15:09
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新北城加油Lv.5 发表于 2016-6-13 12:46:38 | 显示全部楼层 | 来自陕西
sliceking 发表于 2016-6-13 12:02
浐灞主要是为港务区做居住,外事,生态环境,金融,商业,政策性配套的,如果合并也可以,相关的发展规划 ...

说的轻巧,难不成浐灞住的都在港务区工作?如何做配套,浐灞住的有几个去港务区?尤其是未央板块,经济基本都没什么联系,还配套?再者,已经落地的企业难不成赶走不成?说的根本不符合区域发展规律,浐灞面积大了,而且更靠近主城区,与主城区的关系比与港务区大的多,先搞清楚这个关系再说!
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新北城加油Lv.5 发表于 2016-6-13 12:49:31 | 显示全部楼层 | 来自陕西
sliceking 发表于 2016-6-13 12:02
浐灞主要是为港务区做居住,外事,生态环境,金融,商业,政策性配套的,如果合并也可以,相关的发展规划 ...

难不成浐灞居住的都在港务区工作不成?还做配套?做什么配套?浐灞地方大了,难不成不发展了,难不成把现有项目企业赶走不成?  浐灞与港务区基本就没什么交集,尤其是未央板块可以说都没什么联系!
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新北城加油Lv.5 发表于 2016-6-13 12:50:11 | 显示全部楼层 | 来自陕西
sliceking 发表于 2016-6-13 12:02
浐灞主要是为港务区做居住,外事,生态环境,金融,商业,政策性配套的,如果合并也可以,相关的发展规划 ...

浐灞住的都在港务区工作????!
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新北城加油Lv.5 发表于 2016-6-13 12:54:31 | 显示全部楼层 | 来自陕西
sliceking 发表于 2016-6-13 12:02
浐灞主要是为港务区做居住,外事,生态环境,金融,商业,政策性配套的,如果合并也可以,相关的发展规划 ...

浐灞居住的都在港务区工作???????
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sliceking楼主Lv.9 官方认证 发表于 2016-6-13 15:13:29 | 显示全部楼层 | 来自陕西
un999 发表于 2016-6-13 12:37
“传言港务区准备拿下窑村机场”
这个消息可有来处?
如真有,那上官市长可算牛逼了!

系统有问题了?回复了不出现?
走出3000里地/才发现原来我什么都不想要....
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hgj123Lv.6 发表于 2016-6-13 16:11:07 | 显示全部楼层 | 来自陕西
即使合并浐灞也不会把浐灞建成物流园区
是的,那地方建设物流园区不是浪费吗,那么好的地块!  详情 回复
发表于 2016-6-13 17:05
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sliceking楼主Lv.9 官方认证 发表于 2016-6-13 17:05:25 | 显示全部楼层 | 来自陕西
hgj123 发表于 2016-6-13 16:11
即使合并浐灞也不会把浐灞建成物流园区

是的,那地方建设物流园区不是浪费吗,那么好的地块!
先把华南城鬼城 断头路 长安号有去无回的问题解决再议  详情 回复
发表于 2016-6-14 15:18
走出3000里地/才发现原来我什么都不想要....
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hjt830628Lv.6 发表于 2016-6-13 17:25:05 | 显示全部楼层 | 来自陕西
不错
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hjt830628Lv.6 发表于 2016-6-13 17:28:28 | 显示全部楼层 | 来自陕西
你好,看了你的文章,比较赞同,交个朋友吧
加你好友了  详情 回复
发表于 2016-6-13 18:54
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sliceking楼主Lv.9 官方认证 发表于 2016-6-13 18:54:31 | 显示全部楼层 | 来自陕西
hjt830628 发表于 2016-6-13 17:28
你好,看了你的文章,比较赞同,交个朋友吧

加你好友了
走出3000里地/才发现原来我什么都不想要....
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