2013年、2014年、2015年武汉挖书记在地铁开通后会上的讲话

        2013年、2014年、2015年挖书记在地铁开通后会上的讲话
        2013年：
        “城市就是要这样，一件事一件事，扎扎实实做，咬紧牙关，克服一切困难，顶着一切非议往前走，把事情做成。所以现在正处在快速发展阶段，还是要凝神聚力，大家团结一心，扎扎实实，每年做几件事。”
        2013年背景：
        武汉城建正处于最困难的时期。当时，二环线、三环线、鹦鹉洲、龙阳大道、雄楚大道、中南中北、长江大道、地铁3、4、6、7号线、东湖通道、姑嫂树路、长丰大道、江汉六桥全部处于开工状态。城市拥堵不堪。NYT和南方周末的负面报道又给Mr. Digging around the City传播的广为人知。城市领导者背负了很大压力。地铁四号线的开通既标志武汉建设的阶段成果，也彰显了这一任领导班子大搞城建、补历史欠账的必要性。相信满城挖书记说的这番话也是情绪的一个出口。或许这时候满城挖由一个贬义词就转变成褒义词了吧。
        2013年的武汉城市建设工作充满骄傲，全年完成1380亿投资，重大项目竣工6个，开工18个，续建38个。这个成绩，在全国副省级城市中当之无愧的排名第一。
        2014年：
        “从今年开始，明年后年，每年通一条。”
        “三镇通地铁，一直是我的一个梦想，所以这个四号线二期，在全市建设史上，是非常重要的一个环节。”
        “尽管汉阳是我们现代工业的发祥地，但是城市建设，城市基础设施严重滞后，汉口武昌都在快速发展，我们不能把汉阳抛下”
        “一个城市就这一天，通两个通道，一座大桥一条地铁，绝后不敢讲，这个可能也是空前的。”
        2014年背景：
        武汉城建进入阶段性收获年份。12月二环画圆。历经8年修建的二环终于修成正果。三镇通地铁绝对令人骄傲。2014年武汉城建投资突破1500亿元。三镇发展进入平衡时期。满城挖书记还是难掩自豪。“绝后不敢讲，这个可能也是空前的。”充分显示了武汉的魄力和实力。明后年一年通一条地铁的承诺更是掷地有声。
        2015年：
        “地铁能够成环，在武汉城市发展史上，是一个里程碑意义的大事。因为两江三镇，决定了我们必须成环。不成环，这个城市的交通不畅通。”
        “所以，今天在武汉城市发展史上是很有意义的一天。”
        “从明年开始，我们每年将通2条，连续五年每年通两条。在2021年，地铁的总里程突破400公里。城市的交通状况将有质的改变。”
        2015年背景：
        武汉城建大丰收。全年城建投资达到1700亿元以上。地铁开通条数更多，每年通车一条地铁变成2条。基本上城建骨架构建成功。非常值得骄傲。

武汉满城挖，不知道怎么得到国家发改委批准的

        交通基础设施有需求，官员不贪不怠有魄力、能干又想干，上级支持群众又拥护，资金来源有保障...N个因素促成国家发改委批准地铁规划，并全部开工！同时做好十四五、十五五规划，后继有成。挖书记将重重的载入武汉历史！

不管怎样，至少人家信守承诺！